Вацик марина: Марина Вацик

На указанный вами номер было отправлено SMS с кодом подтверждения.

Код из SMS

Дата приема

Время приема

Нажимая на «Записаться», вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

После записи с Вами свяжется специалист call-центра и уточнит все интересующие Вас вопросы.

Вы действительно хотите
прервать запись?

Вы можете записаться к врачу по телефону

Центральная городская больница Московская область, Домодедово, улица Пирогова, 9 Записаться на прием

12 апр 13 апр 14 апр 15 апр 

Анестезиологи с записью на ближайшее время

Типсин Денис Сергеевич

узи-специалист, анестезиолог, онколог-маммолог, маммолог, онколог

105 отзывов

Московский доктор в Бутово

Москва, Коктебельская улица, 2к1

Стоимость приема — 2500₽

У нас Вы можете найти врача в любом регионе России

Мы правильно определили Ваш регион?

Москва

Медицинский портал Все врачи здесь © 2010-2021

Марина Вацик: «Як тільки в організмі піде щось не так — волосся першим скаже нам про це»

VPolshchi. pl

trycholog

+4

zdrowielwówViyna v Ukrayiniwywiad

Випадання волосся є проблемою, яка стосується кожного та кожної з нас, адже усі ми прагнемо мати гарне, густе та здорове волосся. Популярність фахівців-трихологів стрімко зростає у всьому світі. А в Україні галузь трихології переживає справдній бум. Завдяки трихології та лікарям-трихологам кожна людина з проблемами шкіри голови або волосся має шанс їх позбутися.

Марина Вацик: «Як тільки в організмі піде щось не так — волосся першим скаже нам про це»Źródło: dr. Vatsyk

Марина Вацик є лікаркою-трихологинею з багаторічним досвідом роботи, а також викладачкою з науковим ступенем кандидата наук. Марина веде свою власну трихологічну клініку у Львові, та багато років повертає пацієнтам здоров’я і силу волосся. До Марини приїздять пацієнти не лише з усієї України, а й з Польщі та інших країн Європи.

Про трихологію та проблеми зі шкірою голови і волосся у Марини Вацик розпитав редактор VPolshchi Marian Savchyshyn.

Вітаю Марино! Хто такий трихолог?

Вітаю Мар’яне! Трихолог — це лікар, який допоможе вирішити проблеми випадіння волосся та шкіри голови. Волосся- це предиктор здоров’я , тож як тільки в організмі пішло щось не так — волосся першим скаже нам про це. Трихологія комплексна наука, включає сукупність кількох дисциплін — ендокринологія, гінекологія, гастроентерологія, дерматологія.

Інтерв’ю з трихологомŹródło: dr. Vatsyk

Які найчастіші причини випадіння волосся?

Це проблеми щитоподібної залози, залізодефіцит та дефіцит вітамінів, гормональні порушення, а також стрес.

Мабуть усі дівчата мріють про довгу косу. Чи кожна може її відростити?

У кожної людини є своя фаза активного росту волосся — так звана фаза анагену. Це час, коли волосина активна росте. У когось вона становить 3 роки, а у когось 7 років. Фаза активного росту генетично детермінована ознака. То ж якщо генетикою закладено, що волосся буде активно рости 5 років, слід очікувати косу 50-60 см, а якщо 3 роки — то будемо мати косу невеличку. Я завжди на візиті запитую пацієнтів, чи було у них в дитинстві довге волосся? Якщо було, то є шанси у дорослому віці.

Як змінилась твоя робота після початку війни?

Я пригадую перших «Воєнних» пацієнтів, коли ми відновили роботу. Це пацієнти, які були на курсовій терапії і їм важливо було не пропускати курс. Це були люди, які приходили до нас, бо вони зрозуміли, що варто зупинити випадіння волосся. Здоров’я — найважливіше що в них є і саме в це потрібно вкладати гроші і сили, бо це те, що вони зможуть забрати з собою будь-куди. Це були дівчата та хлопці, які шукали емоційного порятунку, ми перетворились на таких собі психотерапевтів. Ну і фаза масової еміграції та адаптації дуже вплинула на психоемоційний стан людей, інший клімат, умови і життя загалом теж були тригерами до загострення різних захворювань — з чим ми працюємо і до сьогодні.

Марина Вацик — трихологŹródło: dr. Vatsyk

Коли треба звернутись до лікаря з проблемами пов’язаними з випадінням волосся?

Я спробую перерахувати найважливіші ознаки проблем з волоссям, які вимагають звернення до трихолога:

• якщо волосся не відростає і його втрата є дуже помітною у зачісці;

• коли волосся випадає в певних зонах на голові і це стає помітним;

• при втраті густини волосся;

• у випадку коли волосся стало тьмяним, сильно пущиться, січеться, є сухість шкіри голови, лупа;

• якщо з’явились залисини на волосистій частині голови , бороді та тулубі;

• при надмірному рості волосся в нетипових ділянках та місцях.

Ці випадки є серйозними ознаками того, що в організмі почалися проблемні зміни і варто якомога швидше звернутися до лікаря-трихолога.

Варто зупинити випадання волосся до того, як ми втратимо його значну частину.

Також не варто чекати з докучливим свербінням до появи ранок або струпів від постійного розчісування шкіри.

Трихолога можна відвідати також в якості профілактики, наприклад, щоб визначити тип волосся, дотримуватися відповідних правил гігієни під час щоденного догляду.

Як виглядає прийом у трихолога?

Під час візиту до трихолога фахівець обов’язково проведе з пацієнтом бесіду, яка допоможе визначити причину проблеми, з якою він прийшов до нього в кабінет. Потім він проведе спеціальні дослідження чи тести. Це можуть бути, трихоскопія або трихограма.

Трихоскопія, яку проводить лікар-трихолог, полягає в дослідженні шкіри голови. Збільшуючи її за допомогою сучасної цифрової техніки, трихолог зможе визначити, який тип облисіння у пацієнта. Трихограма є трохи більш інвазивним тестом.

Все частіше в кабінеті трихолога можна зустріти трихологічні камери. З їхньою допомогою трихолог може детально розглянути шкіру голови навіть після 400-кратного збільшення.

ТрихологŹródło: dr. Vatsyk

Дякую Марино за цікаву розмову та знайомство наших читачів з трихологією!

Marian Savchyshyn, редактор VPolshchi

ПВП в тот же аэропорт — Обсуждение

Автор Киран МакАли,
23 апреля 2011 г. в обсуждении

Перейти к списку тем

• Аналогичный контент

  • Глиссадная дорожка

    К Аджай Брук, 4 ноября 2021 г.

    • пилотное обсуждение
    • Аджай Брук
    • 4 ноября 2021 г.
  • • Джон Петтит
    • 7 февраля 2022 г.
  • • Дэниел Баттон
    • 15 февраля 2021 г.

  • пилотное обсуждение Шанвик: «РЕАЛЬНЫЙ» мир не всегда лучше.

    К Андрей Горецкий, 27 ноября 2020 г.

    • Адам Аркли
    • 30 ноября 2020 г.

  • пилотное обсуждение Первые крылья: история происхождения…

    К Расс Рэгг, 6 ноября 2020 г.

    • Сэмюэл Рей
    • 21 ноября 2020 г.

Башня | База знаний VATSIM Germany

Взлетно-посадочные полосы

В аэропорту есть три взлетно-посадочные полосы, две из которых проходят параллельно, а одна пересекает две взлетно-посадочные полосы.

Взлетно-посадочная полоса 14L / 32R

Взлетно-посадочная полоса 14L/32R — самая длинная взлетно-посадочная полоса размером 3815 x 60 м. Он используется для большинства взлетов и посадок.

Взлетно-посадочная полоса 32R и 14L оборудованы ILS CAT III.

Взлетно-посадочная полоса 14R / 32L

На расстоянии примерно 1 км к юго-западу от взлетно-посадочной полосы 14L/32R находится гораздо более короткая параллельная взлетно-посадочная полоса 14R/32L, длина которой составляет 1863 x 45 м.

Благодаря своей длине и техническому оснащению эта взлетно-посадочная полоса предпочтительно используется для движения по ПВП. Из-за близости к военной части он также часто используется военными самолетами.

ВПП 14R/32L разрешена только для самолетов до кода C.

Для неточного захода на посадку на ВПП 14R должна быть обеспечена видимость в полете и на земле не менее 2,1 км из-за укороченных огней приближения.

Взлетно-посадочная полоса 06 / 24

Через взлетно-посадочные полосы 14/32 пересекается взлетно-посадочная полоса 06/24 размером 2459 x 45 м.

Только направление посадки 24 оснащено ILS (CAT I).

Взлетно-посадочная полоса 06/24 одобрена только для самолетов до кодовой буквы E, включая B748.

При неточном заходе на посадку на ВПП 24 должна быть обеспечена видимость в полете и на земле не менее 1,5 км в связи с обстановкой препятствий.

RWY24 также может использоваться для руления самолетов. Либо из-за ограничений по размаху крыла на РД D, либо на военный перрон, а также для посадки самолета RWY14L с целью освобождения ВПП и уклонения от крутого поворота на А3.

Зона контроля

Зона контроля аэропорта Кельн-Бонн относится к воздушному пространству типа D и простирается от земли до 2500 футов над уровнем моря.

Зона контроля Кёльн-Бонн

Аэродромы: Южнее зоны контроля находится аэродром Бонн-Хангелар EDKB, который, включая его транспортную схему, находится вне зоны контроля.

К северу, также вне зоны контроля, находится аэродром Леверкузенской EDKL. Однако его транспортная цепь простирается в зону контроля на высоте 1100 футов с южной стороны.

Больницы: Несколько больниц с вертолетными площадками расположены в городских районах Кельна.

В продолжении осевой линии взлетно-посадочной полосы 14L, прибл. В 1,5 км к северу от NDB LJ находится больница Merheim. Подходы к взлетно-посадочной полосе 14L пролетают над госпиталем на ок. 1500 футов. Вертолеты могут приближаться к посадочной площадке ниже уровня приближающегося транспорта. Затем необходимо предоставить соответствующую информацию о дорожном движении, чтобы избежать ухода на второй круг.

На северо-западной окраине контрольной зоны в Кёльн-Ниппе, на границе CTR, находится больница Св. Винценца, куда редко можно добраться.

На западной стороне в районе Линденталь, сразу за пределами зоны контроля, находится университетская больница Кёльна.

К западу от зоны контроля находится авиабаза Nörvenich ETNN. Несмотря на близость, зоны контроля двух аэропортов не граничат напрямую друг с другом, а разделены узкой полосой воздушного пространства типа С.

VFR-Traffic

В Кёльне имеется 7 обязательных и 1 необязательный пункт передачи сообщений для VFR-трафика.

Маршруты по ПВП: Самый популярный маршрут по ПВП через зону контроля следует по Рейну вдоль Кельнского собора и Старого города и соединяет обязательные пункты отчетности S1, K2 и K1.

Не менее популярны для полетов из/в Бергишес-Ланд взлеты или посадки в Бонн-Хангеларе в сочетании с полетом через зону контроля по маршрутам S и N.

Сигнал ПВП: Весь трафик ПВП в зоне контроля Кёльна получит код транспондера 7003.

Движение вертолетов: В аэропорту часто совершается движение вертолетов. С одной стороны, это связано с тем, что в аэропорту Бонн-Хангелар находится вертолетная эскадрилья Федеральной полиции и там же проходят учебные перевозки. С другой стороны, в аэропорту стоят два спасательных вертолета. «Кристоф 3» (CHX3) имеет посадочную площадку на GAT, в то время как транспортный вертолет интенсивной терапии «Кристоф Рейнланд» (CHX75) ADAC имеет свою базу на северо-западном краю V-перрона в направлении рулежной дорожки B. Только Однако «Кристофу-3» разрешено приземляться и взлетать прямо с вертолетной площадки. Каждый второй вертолет должен либо приземлиться на взлетно-посадочной полосе, либо на пороге взлетно-посадочной полосы (например, 14R), а затем должен вырулить по воздуху до конечной точки.

Направление полетов

До попутной составляющей 5 узлов полеты будут выполняться по ВПП 32R и 32L. ВПП 24 также используется при необходимости до попутной составляющей 5 узлов.

Рабочее направление 06 используется крайне редко, поскольку ветер через Кельнский залив преимущественно дует с севера на северо-запад.

В целях ускорения руления транспортных средств и после предварительного согласования с наземным управлением диспетчерская вышка может дать рулежным транспортным средствам (рулежные дорожки A3-A4) начальную команду руления на рулежную дорожку A или рулежную дорожку E (в зависимости от направления взлета) и затем передайте его наземному управлению.

Параллельные операции

Из-за расстояния всего ок. 1150 м между осевыми линиями ВПП 14L/32R и 14R/32L, независимые параллельные ВПП между этими ВПП для движения по ППП не допускаются.

Пересечение взлетно-посадочных полос

Совместная работа взлетно-посадочных полос 14L/32R и 24 имеет наибольшую пропускную способность. Когда также используется взлетно-посадочная полоса 14R/32L, взлетно-посадочная полоса 24 блокируется значительно дольше.

При пересечении ВПП важно, чтобы предшествующие воздушные суда (приземляющиеся или вылетающие) пересекали пересечение ВПП до того, как последующие воздушные суда (приземляющиеся) на другой ВПП достигли конечной отметки 1 морская миля. В противном случае последующий трафик должен идти в обход.

Пример: Вылетающая ВПП 32R пересекла пересечение ВПП до того, как приближающаяся ВПП достигла конечной 1 м. мили для ВПП 24.

Уходы на второй круг

Без дополнительной координации должны использоваться стандартные схемы ухода на второй круг, опубликованные в AIP.

В случае возникновения конфликта из-за прерванного захода на посадку в сочетании с вылетающим самолетом вышка может дать немедленные инструкции по разрешению конфликта. Затем диспетчер прибытия должен быть немедленно проинформирован о предпринятых действиях.