Просрочка продуктов: Чего негодно: ритейл начнет продавать просрочку | Статьи

29.03.197201.10.2022 alexxlab 0 Комментариев

Содержание

Просроченные продукты: можно ли употреблять их без вреда для здоровья?: Статьи общества ➕1, 23.05.2022

Активисты движения фриганов призывают не выбрасывать продукты питания, срок годности которых подошел к концу, а отдавать их нуждающимся. Многие люди и сами не прочь использовать просрочку, предварительно подвергнув ее тепловой обработке или срезав части со следами гнили и плесени. Plus-one.ru рассказывает, действительно ли опасны просроченные продукты, и как прекратить выбрасывать еду.

Фото: iStock

Срок годности — это время, за которое следует использовать продукт. Производители не устанавливают его самостоятельно: в СанПиН и технических регламентах указан конкретный период для товаров из той или иной группы. Например, срок годности незаправленных салатов из сырых овощей — до 18 часов при температуре от +2 до +6 °C. А у развесных товаров этот период отсчитывается со дня изготовления. Поэтому на упаковке должны быть указаны точная дата и время производства, а не только дата фасовки.

Доктор технических наук Анастасия Семенова поясняет, что производитель несет ответственность за безопасность и качество продукта до истечения срока годности. Продажа просроченных товаров запрещена, даже по сниженной цене, так как неизвестно, насколько опасными они стали. Отдавать их бесплатно тоже нельзя, иначе магазин будет оштрафован.

Кроме срока годности на этикетках часто указывают срок хранения. Это время, в течение которого продукт не теряет свойств, указанных в нормативной и технической документации. Если срок хранения истек, это не значит, что товар уже нельзя использовать. Например, вареная сгущенка может засахариться до истечения срока годности, но ее по-прежнему можно продавать и употреблять в пищу.

Важно помнить, что при нарушении условий хранения любая еда может испортиться раньше срока. Например, если поместить сухофрукты в герметичную стеклянную банку или тканевый мешочек, они сохранят свой вкус и аромат до 12 месяцев. А в полиэтиленовом пакете они могут быстро покрыться плесенью.

Фото: iStock

Гастроэнтеролог-иммунолог Надежда Королькова утверждает, что люди, употребляющие просроченные продукты, подвергают свое здоровье опасности. Такая пища содержит бактерии и грибки, вызывающие интоксикацию организма. Врач призывает не покупать продукты, срок годности которых истечет через пару дней, а также товары с переклеенными этикетками и неразборчивыми надписями.

С подгнившими продуктами эксперт рекомендует немедленно расставаться. Просто срезать плесень недостаточно, даже если пятнышко совсем маленькое. Дело в том, что споры грибков проникают глубоко в продукт и заражают его токсинами. Это касается и «неблагородной» плесени на сыре.

Многие хозяйки считают, что тепловая обработка нейтрализует вред просроченных продуктов. Действительно, большинство грибков и бактерий гибнут при температуре выше 100-130 °C, но выделенные ими микотоксины остаются. Поэтому нельзя, например, готовить варенье и компот из подгнивших фруктов. Последствия могут быть опаснее обычного отравления. Например, в подпорченных яблоках и томатах содержится микотоксин патулин. В больших дозах он оказывает канцерогенное воздействие, поражая нервную систему и желудочно-кишечный тракт.

Большая часть товаров с истекшим сроком годности подлежит утилизации. Готовить из нее салаты, консервы и другую продукцию запрещено. Муку, крупы, молоко, мясо, овощи, бобовые и фрукты принимают животноводческие фермы. Просроченные продукты, отданные на корм животным, должны пройти ветеринарный контроль, подтверждающий их безопасность. После этого их дают в натуральном виде или превращают в комбикорм.

Пищевые отходы и правила их утилизации

Как остатки еды превращают в компост, корм для животных или энергию

Фото: iStock

Чтобы не выбрасывать излишки продуктов, нужно ответственно подходить к их закупке и хранению. Вот несколько полезных советов:

Планируйте меню на неделю и составляйте список покупок. Берите только то, что понадобится в ближайшие несколько дней.

Не делайте запасы. Взять три литра кефира по акции может показаться большой удачей. Но вполне вероятно, что после двух кружек вам захочется чего-нибудь другого, и прокисший продукт отправится в мусорное ведро. А в набитом крупой шкафу могут завестись жучки, попавшие туда с одной из пачек.

Не посещайте супермаркет слишком часто. Сначала убедитесь, что вам действительно не из чего готовить обед. Хлеб лучше взять в небольшом магазине, где не будет соблазна набрать целую тележку еды.

Правильно размещайте продукты в холодильнике. Еду с коротким сроком годности кладите поближе к задней стенке и на нижние полки. А воду, консервы, кетчуп и другую продукцию, нечувствительную к температурному режиму, разместите на дверце холодильника.

Сушите продукты. Грибы, яблоки, зелень можно высушить в духовке или в специальной сушилке (дегидраторе).

Пользуйтесь морозилкой. Например, нарежьте остатки тыквы кубиками и заморозьте. В таком виде она хранится целый год.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен.

Автор

Вера Жихарева

«Магнит» планирует передавать просроченные продукты производителям кормов и удобрений – Агроинвестор

Далеко не все продукты питания могут использоваться в кормах для животных из-за жестких регламентов А. Гордеев

Один из крупнейших ритейлеров страны — «Магнит» — поставил цель к 2025 году вдвое снизить объем пищевых отходов, которые отправляются на полигоны. Для этого компания намерена оптимизировать свои закупки у поставщиков, передавать продукты на переработку, а также продавать просроченные продукты контрагентам, пишут «Известия». «Мы начали поиск покупателей на продукты питания, которые утратили свои потребительские свойства: выбраны партнеры и заключаются договоры. В рамках этого проекта мы разработали схему списания и регистрации продуктов с истекшим сроком годности, которые продолжают иметь ценность», — говорится в документах компании по управлению устойчивым развитием.

В пресс-службе «Магнита» «Агроинвестору» также сказали, что недавно в Москве был запущен проект по фудшерингу (эту идею в июле поддержал Минпромторг). «Теперь мы готовим пилотный проект по передаче продуктов с уже истекшими сроками годности или нарушенной упаковкой производителям кормов для животных и удобрений. Мы определяем товары и находимся в поиске партнеров, которые будут забирать из магазинов просроченный товар, например хлебобулочные изделия, на переработку. Если пилот будет удачным, то начнем постепенно его масштабировать», — говорит представитель компании. В «Магните» считают, что потенциально это достаточно эффективный способ сократить объемы пищевых отходов на мусорных полигонах.

В рамках пилота компания будет руководствоваться постановлением Правительства РФ № 1612 от 07.10.2020 — этот документ установил порядок изъятия из обращения опасной продукции. Под этот термин попадает и просрочка, следует из закона «О качестве и безопасности пищевых продуктов» (29-ФЗ). Такие товары можно направлять на экспертизу, чтобы подтвердить их безопасность, после чего уничтожать или утилизировать. Если тест удачный, то продукцию можно направить на переработку и изготавливать корм для животных.

Продажа просрочки покупателям с большой скидкой или ее передача на благотворительность строго запрещены, но использование во вторичной переработке на возмездной основе — это правильный рациональный шаг для снижения воздействия на окружающую среду, сказал «Известиям» председатель президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Игорь Караваев. Ранее АКОРТ уже оценивала средние потери продуктов питания — это до 7% от розничного товарооборота. Ежегодный объем пищевых отходов в организациях, входящих в ассоциацию, может составлять 700 тыс. т. Из них 25% приходится на торты, молочную гастрономию, мясные деликатесы, колбасу и бакалею. Еще 30% — на мясо, рыбу и птицу, 45% — на фрукты и овощи.

Исполнительный директор Национального кормового союза Сергей Михнюк говорит, что не вся продукция, которая производится и продается в торговых сетях, может использоваться в качестве вторичного сырья для производства кормов. «Сельхозживотные формируют мышечную массу из того, что потребляют, и если в магазине есть просроченные кисель или торт — что нам с ними делать? В просроченных овощах начинается процесс гниения, а у нас стерильное производство, в колбасах бывают E-добавки, по крупе тоже может быть несоответствие целому ряду требований, например по влажности. Нам проще не заниматься этим, чем заниматься», — прокомментировал «Агроинвестору» Михнюк.

Дело в том, что регламентированные процедуры формирования кормовой базы и производство комбикормов для продуктивных животных на порядок серьезнее, чем при производстве продуктов питания для людей, объясняет он.

Предложение инициативы о продаже просроченных продуктов — это попытка переложить на кормовую отрасль ответственность за последующую утилизацию, свои логистические или правовые недоработки, считает Михнюк. «Мы знаем, насколько серьезны договоры закупок, которые разработаны у торговых сетей. Пусть везут обратно поставщику или отлаживают свою логистику», — добавляет он.

В 2020 году «Агроинвестор» сообщал, что депутаты Госдумы разработали законопроект, который предлагает установить возможность оборота некачественных и опасных пищевых продуктов, которые можно переработать, в том числе в удобрения и корма для животных. Позже Минпромторг поддержал инициативу. Гендиректор Ассоциации производителей кормов ЕАЭС Владимир Манаенков тогда говорил, что нововведение, в случае одобрения, может найти отклик у производителей свинины, но это вопрос выбора для животноводов. «Переработка отходов должна быть конкурентоспособной по сравнению с другими источниками сырья, чтобы заинтересовать животноводов», — комментировал он «Агроинвестору».

Кроме того, переработчики отходов в корма столкнутся с требованиями Россельхознадзора о безопасности и другими трудностями.

Больше новостей АПК — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь!

Просрочка от продуктовых ретейлеров в составе кормов: за и против

В 2022 году возможность переработки просроченных продуктов на корма для животных рассматривали на законодательном уровне. Депутаты Госдумы предлагали вместо уничтожения или утилизации продуктов с истекшим сроком годности пускать их на удобрения или корма. После того, как были приняты требования к переработке пищевых отходов, российские розничные сети могут предложить производителям кормов и удобрений покупать просроченные продукты. Первой с такой инициативой выступила продуктовая сеть «Магнит». Продавая безопасные отходы для переработки, ретейлер планирует решить вопрос с утилизацией продуктов.

Чем пищевые отходы вредны для комбикормов и премиксов

Планы «Магнита» продавать просрочку для выпуска кормов не поддержал Национальный кормовой союз в лице его исполнительного директора Сергея Михнюка. Он сообщил «Сфера.фм», что многие продукты с истекшим сроком годности не подходят для переработки в корм и не имеют полезных свойств. Сергей Михнюк привел в пример колбасные изделия и овощи — их переработать для премиксов и комбикормов невозможно, в том числе, из-за содержания в колбасе ГМО, объяснил исполнительный директор кормового союза.

Специалист убежден, что сетям нужно «не допускать появление просрочки, а бороться с ней на полках».

Говоря о механизме реализации такого партнерства ретейлеров и кормовиков, слабым местом инициативы Сергей Михнюк назвал логистику. Передача отходов производителям кормов будет оплачиваться покупателями, и сама просрочка переходит в категорию пищевых отходов. Это означает, что за ее транспортировку платят как за вывоз мусора, такая организация логистики производителям невыгодна, отметил эксперт.

Ответственность за утилизацию просрочки лежит на продуктовом ретейлере, пояснил Сергей Михнюк. Он заметил, что логичным решением вопроса стала бы передача отходов животноводам, например, владельцам свиноферм.

Со стороны производителей кормовых добавок против предложения продуктовых ретейлеров покупать просрочку выступили в компании «Сиветра-Агро». Аргументы не пользу инициативы привел руководитель отдела по аквакультуре компании Дмитрий Зеков. Московская «Сиветра-Агро» является поставщиком кормовых добавок и комбикормов для сельхозживотных и птиц. Дмитрий Зеков уверен, что просрочка в составе рыбных кормов может негативно на их качестве.

Какая просрочка подходит для производства кормов

Просроченные продукты не являются нововведением в производстве кормов для животных и птиц, считает Леонид Подобед, профессор и доктор сельскохозяйственных наук.

«Если предпринять определенные меры предосторожности — это отличный способ кормить животных и удешевить кормление», — пояснил завотделом кормления, физиологии питания и кормопроизводства Института животноводства НААН Украины.

В кормах можно использовать хлебобулочные изделия с истекшим сроком годности, — заявил Леонид Подобед, — но только без признаков плесени и с проверкой перекисного и кислотного числа жира. Например, черствый хлеб и булочки, уточнил профессор. Рыбные и мясные изделия пригодны для переработки в рыбную и мясокостную муку, но для этого необходим контроль общей бактериальной обсемененности и перекисного числа жира, отметил эксперт. Состав корма жвачным животным, по мнению Леонида Подобеда, может включать переработанные овощи и фрукты: капусту, кабачки, помидоры, арбузы и лимоны. Важно, чтобы фрукты были без плесени и изменения запаха.

Ранее, комментируя передачу отходов производства кондитерской фабрики «Южуралкондитер» для кормовых добавок, профессор отмечал, то есть просроченные продукты, которыми кормить животных нельзя. К ним относятся продукты, в которых произошло прогоркание жиров, например, шоколад. Специалист заключил, тем не менее, что свежие остатки шоколада и хлебобулочных изделий можно включать в состав корма свиней и птицы.

Вопрос о замене зерна в свиных кормах на отходы пищепрома поднимали в недавнем исследовании итальянские ученые. По их мнению, пищевые отходы можно назвать обогащенной версией обычных злаков. Хлебобулочные и кондитерские изделия допустимо включать в рацион свиней, цитирует специалистов All About Feed.

Официальный комментарий сети «Магнит»

Сегодня большая часть продуктов питания с истекшим сроком годности передается ритейлерами специализированным организациям, которые, как правило, занимаются их размещением на мусорных полигонах, или утилизацией (уничтожением) при наличии мощностей в регионах. Мы считаем, что это не самый эффективный способ обращения с данным видом отходов и хотим сократить объем пищевых отходов, передаваемых для уничтожения или размещения на полигоне.

Для этого планируем запустить пилотный проект по передаче пришедших в негодность (испорченных или с истекшим сроком годности) продуктов питания на переработку производителям кормов для животных или производителям удобрений. Это продлит жизненный цикл продуктов и снизит нагрузку на окружающую среду. В числе товаров, которые мы планируем передавать партнерам будут хлебобулочные изделия, бакалея, фрукты и овощи. В рамках планируемого пилота мы определим и отработаем все операционные процедуры, в т.ч. проведение экспертизы передаваемых продуктов. Такие товары не будут храниться в магазинах, их сразу будут забирать партнеры.

При выборе партнеров, в первую очередь, мы будем обращать внимание на наличие лицензий, специального оборудования и технологий переработки, чтобы исключить попадание переданных продуктов во вторичный оборот. В рамках пилота мы будем руководствоваться требованиями действующего законодательства, в том числе постановлением Правительства РФ № 1612 от 07.10.2020, которое определяет порядок передачи пищевой продукции с истекшим сроком годности для утилизации.

Материал подготовила Мария Куприянова

Фото в анонсе: Unsplash

Просрочка в самарских супермаркетах. Совместный рейд «СГ» и общественников > Рубрика в Самаре

«СГ» вместе с общественниками искала продукты с истекшим сроком годности.

Понедельник, 14 ноября. Отправляемся по магазинам вместе с председателем областной общественной организации по защите прав потребителей «Союз потребителей» Эльнуром Гамбаровым и активистами этого движения Олегом Саванчуком и Оксаной Гаврилушкиной. Ищем продукты с истекшим сроком годности.
Товары, которых не должно быть на полках, потому что мы, покупатели, можем в спешке приобрести их и — не исключено — отравиться. Но рейд по сетевым магазинам дал большой улов «просрочки».

Возраст колбасы

Гипермаркет «Лента» («Аврора Молл», ул. Аэродромная, 47а). Это первый в Самаре магазин одной из крупнейших федеральных сетей гипермаркетов, основанной в Санкт-Петербурге в 1993 году. В нашем городе компания открыла торговлю полгода назад, площадь гипермаркета — десять тысяч квадратных метров.
В «Ленте» светло, просторно, расстояние между стеллажами большое. Обращаем внимание на чистоту помещения. Это, бесспорно, говорит об уважительном отношении к клиентам.

Олег и Оксана рассредотачиваются по гипермаркету. Эльнур и я тем временем интересуемся колбасной нарезкой. На ценниках «Ленты» обозначена только дата упаковки, а даты изготовления товара нет. К слову, многие магазины, которые сами фасуют продукцию, не считают нужным сообщать эту информацию потребителю. И часто под видом собранных небольшими порциями продуктов предлагают залежавшийся товар.

— Как узнать, когда сделали колбасу? — спрашиваем у продавца.

Она в белом халате, в перчатках, волосы убраны под шапочку. Женщина сначала не понимает наш вопрос, указывает на дату упаковки. Но мы настаиваем, и продавец демонстрирует журнал, где приклеены маркировки производителей на каждую нарезанную палку колбасы. Убеждаемся, что товар свежий. К сожалению, не все оказалось таким.

Оправдания нет

«Добычей» Олега становятся просроченные соленые огурцы, несколько кассет яиц, три торта, булочки для гамбургеров, печенье, колбаса. Часть этого добра считается испорченным с утра, остальное — один-два дня.

Представляемся и показываем находки директору гипермаркета. Мужчина внимательно все просматривает, убеждается, что мы правы. Заметно, что для него это неприятный сюрприз. Тут еще одну тележку с «просрочкой» подвозит Ольга. Среди ее находок — копченая скумбрия, такой и отравиться можно. Директор мрачнеет еще больше. С нами он предельно вежлив, рассказывает, что в гипермаркете многоуровневый контроль качества.

— Это ошибки продавцов, — констатирует директор. — За каждым из них закреплена определенная зона. Мы работаем не круглосуточно и, видимо, не успели с утра перебрать весь товар. В любом случае это не оправдание.

Директор объясняет: штат «Ленты» недоукомплектован на 20 процентов. Еще раз подчеркивает, что это не оправдание, внутренние проблемы организации не должны отражаться на клиентах. Безусловно, виновные будут наказаны, а негодные продукты немедленно утилизированы. Он благодарит активистов за помощь: подсказали слабые места в работе.

Отмечаем: здесь свежие овощи и фрукты, ни одного гнилого экземпляра. Директор уточняет: как только приходят новые партии «фреша», их выставляют в зал, а старые, какими бы они ни были, убирают и больше не реализуют. Это единственное подразделение, которое осознанно работает в убыток. Зато клиентам приятно.

Налетай, подешевело!

Супермаркет «Остап» (ул. Авроры, 68). Местная сеть развивается в Самаре и Новокуйбышевске около двадцати лет, и каждый наверняка, хотя бы раз, бывал в этих торговых точках.

Магазин, куда мы приходим с инспекцией, небольшой по площади, на первый взгляд весьма уютный, есть выбор товаров первой необходимости. Но полы, как говорится, затоптанные, заметны ошметки грязи. Один из холодильников течет, в луже валяется тряпка, о которую можно споткнуться. Продавцы опытные, узнают Эльнура Гамбарова и начинают демонстративно перебирать товары.

На полки с симпатичными овощами и фруктами пробрались сморщенные, подгнившие гранаты, обернутые в пленку. Товар явно некачественный. По моей просьбе гранаты убирают с прилавка. Администратор магазина Анна Иванова, прибывшая на помощь продавцам, утверждает: это уцененный товар, его можно выставлять. Напоминаем ей, что гниль вообще не должна появляться на полках, даже бесплатно.

Естественный цвет

За прилавком «Остапа» с продукцией собственного производства и колбасными изделиями — продавец без шапочки. Администратор поясняет: директор уехал, вот работники и расслабились. Ну раз так, значит, наверное, можно и не соблюдать правила.

На витрине — заветренные печеный картофель, гречка, жареные окорочка, блинчики с мясом. На ценнике дата: 11 ноября. Три дня назад. Продавец парирует: информация не соответствует действительности и еда свежая. А по виду и не скажешь.

На витрине — полбатона ветчины, потемневшей на срезе. Продавец оправдывается, что продукт из говядины и это его естественный цвет. Не верим. Оказывается, ветчина произведена 14 сентября, хранится 40 суток. Срок годности истек 22 октября, то есть три недели назад. Рядом батон той же «свежести», только целый.

— Вы что, не следите за сроками? — недоумевает Гамбаров.

— Я первый день работаю, на той неделе другой продавец была, — говорит женщина. — Пока мы «считались», я ничего не успела сделать…

От нее звучит странная фраза: «Что я, все смотреть буду?» Вообще-то, следить за качеством продуктов — обязанность магазина. Тем более небольшой супермаркет, конечно при умелом руководстве, проще контролировать, чем гипермаркет. Размышляем: просроченная ветчина выставлена в «Остапе» потому, что продавцу лень ее отправить в утиль, или потому, что это указание начальства?

Находим и другие просроченные продукты: сосиски, конфеты, холодец, сырки, рыбные консервы и даже молоко для детского питания. Вскрываем продукты, чтобы магазин не вернул их обратно на полки. Администратор говорит на прощание:

— Я вас поняла. Недосмотрели. Вину признаем. Спасибо за помощь.

Невеликий улов

Универсам «Магнит» (ул. Партизанская, 146). Сеть является лидером по количеству торговых объектов в России, только магазинов в формате «у дома» — около десяти тысяч по стране.

Светло, чистые полы. Общественники рассказывают: с инспекцией здесь были накануне, в минувшее воскресенье. Товаровед Юрий Гурмаев звонит «наверх» и, видимо, получает распоряжения, как с нами общаться. И общается замечательно, подробно отвечает на все вопросы.

Находим несколько подгнивших картофелин. Товаровед снимает их с продажи.

— Овощи и фрукты перебираем прямо в зале. У нас нет склада, — говорит Юрий Гурмаев. — Недавно был час пик. Все продавцы были заняты, работали на кассах, недосмотрели.

Здесь улов общественников невелик, но он все же есть. Просроченными на несколько дней оказываются чебуреки, круассаны, упаковка сарделек, палка колбасы.

Чтобы не нарваться на просроченный товар, не ленитесь — читайте этикетки. Не стесняйтесь требовать у продавцов документы, подтверждающие свежесть продуктов. Не экономьте на времени, чтобы потом не тратиться на лекарства.

Утилизация просроченных продуктов питания

Продуктовые магазины, супермаркеты и организации пищевой промышленности ввиду специфики работы сталкиваются с обстоятельствами, когда товар не удалось вовремя продать, и у него истек срок годности. Выявление испорченной продукции с последующей утилизацией – важная задача руководства данных учреждений.

Согласно 472 статье ГК Российской Федерации, торговые компании не имеют права реализовывать товар с истекшим сроком годности. Продавцы обязаны позаботиться о том, чтобы покупатель после приобретения продукции имел некоторое время для ее использования или употребления. Гражданским Кодексом также установлены виды товаров, на которых изготовитель обязан указать сроки реализации, это:

· продукты питания;

· товары бытовой химии;

· лекарства;

· косметика и парфюмерия.

Если продукция находится без опознавательных знаков – ее продажа незаконна.

Работникам торговой организации важно соблюдать своевременное выявление просроченных товаров и неликвидной продукции. Руководство в свою очередь должно заранее определиться, как поступить с товаром, который не удалось вовремя продать – полностью его уничтожить или перепродать компании, специализирующейся на переработке продукции данного типа.

Вопрос об утилизации товаров с вышедшим сроком реализации – острая проблема в экологии. В процессе гниения органических веществ происходит неконтролируемое загрязнение водоемов и грунтов. Остатки продуктов часто выбрасываются в пластиковой упаковке, которая разлагается десятки лет, это тоже негативно сказывается на природной среде. В разы выросло число свалок, где отходы перерабатываются естественным путем, это повлекло рост болезнетворных бактерий и необратимые изменения в биосфере. А при утилизации испорченных продуктов появляется возможность извлечь из них полезные элементы, либо иную выгоду.

Процесс утилизации пищевых отходов

Для организаций специализирующихся на продаже продуктов питания существует ряд правил по сбору и хранению товаров с вышедшим сроком реализации. Отходы необходимо собирать в специальных мусорных баках, а у торговой компании должно быть подписано соглашение о сотрудничестве с предприятием занимающимся утилизацией или уничтожением просроченного материала.

Под утилизацией понимают процесс использования продукции не по прямому назначению. Например, после прохождения специальной экспертизы и получения разрешения от Роспотребнадзора, испорченные продукты питания используются в качестве корма для животных.

Утилизация включает следующие этапы:

· вывоз мусора с заранее согласованной периодичностью;

· доставка на места по переработке;

· отделение упаковочного материала от самого продукта, сортировка на органическое и неорганическое сырье;

· определение органического материала в компостные ямы, а остального на переработку вторсырья.

Для примера, металлические отходы, пластик и полиэтилен очищается для дальнейшей переплавки, а компост используют в качестве органических удобрений.

Если же экспертиза сделала вывод, что исследуемый материал не подлежит вторичной переработке, такой товар необходимо уничтожить. Это совершается либо собственными силами самой организации, или же при помощи сторонних предприятий.

Организационные вопросы

Нереализованная продукция с истекшим сроком годности обычно обнаруживается в процессе инвентаризации или во время переучета в торговых точках. Работники продуктовых магазинов, супермаркетов и организаций общественного питания должны внимательно следить за этим показателем. Для документации процедуры проверки дат пригодности можно использовать внутренний документ, разработанный самостоятельно, утвердив его форму в политике налогового учета. Просрочка заносится в акт формы NoТОРГ-15. Следующие действия исходят от решения, будет ли испорченная продукция утилизироваться или подлежит ликвидации.

Если руководство торговой организации решило перепродать продукты с истекшими сроками годности по заниженным ценам для дальнейшей их переработки, образцы испорченного материала отправляются на комиссию в органы Роспотребнадзора и Россельхознадзора согласно статье 25 Закона No29-ФЗ. Государственные органы рассматривают заявку в порядке очередности и предоставляют официальное заключение о дальнейших действиях с предоставленной продукции. Заключение экспертов потребуется также для обоснованности растрат на утилизацию продуктов в налоговых отчетах. В случае необходимости ликвидировать просрочку следует составить соответствующие акты на списание по форме No ТОРГ-16, подписанные членами ответственной комиссии, а иногда и представителями Роспотребнадзора.

О налогообложении

Одно из положений статьи 264 НК РФ гласит, что в графу расходов для подсчета налога на прибыль должны быть включены и прочие растраты, связанные с изготовлением и реализацией. Если обнаружение, исключение из оборота, утилизация либо уничтожение являются законным обязательством торговой компании, что подтверждают соответствующие документы, налог на прибыль может быть ниже согласно статье 264 НК РФ.

Также в письме Министерства Финансов от 7 мая 2010 г фигурирует мнение, что затраты на дальнейшую переработку испорченных товаров никак не влияют на получение прибыли от предпринимательской деятельности, следовательно, эти расходы и вовсе не должны облагаться налогом.

Утилизация товаров должна производиться согласно установленным требованиям, и помимо правильного оформления сопутствующей документации важно сотрудничать с профессионалами, знающими свое дело и действующими в рамках закона.

Как и почему менеджеры по продуктам могут расставлять приоритеты с учетом стоимости задержки

Управление продуктами получает постоянный шквал запросов из различных источников. Если вы разговариваете с клиентами, продавцами, руководителями, службой поддержки клиентов или маркетинговой командой, у вас всегда будет мнение о том, что следует делать дальше.

Но кое-что нужно сделать прямо сейчас. А другие вещи просто не являются приоритетом в данный момент. Решить , какие инициатив переместятся в начало очереди, — сложная часть. Но с небольшим количеством математики и большим количеством оценочных прогнозов стоимость задержки может помочь в принятии решений о приоритетах.

Некоторые вещи доставляются быстро, другие требуют больше времени. Вы могли бы просто сначала сделать быстрые, чтобы что-то приносило доход как можно скорее, но если более крупные функции с самым большим финансовым всплеском продолжают отходить на второй план в пользу быстрых, которые приносят лишь часть дохода, возможно, стоит отложить короткий немного денег, чтобы настоящие прибыльщики могли выйти на рынок раньше.

Например, если для создания функции А требуется один месяц, и она приносит дополнительный доход в размере 10 000 долларов в месяц, а для создания функции Б требуется три месяца, но она приносит дополнительно 50 000 долларов в месяц, на самом деле стоит пожертвовать 20 000 долларов, которые вы заработаете за первый и второй месяцы. two, чтобы начать зарабатывать 50 000 долларов на Feature B даже на месяц раньше.

«Если вы хотите сэкономить или заработать как можно больше денег, вам нужно расставить приоритеты в бэклоге… по деньгам», — говорит Дерек Хьютер из ALM Platforms. «Мы не получаем прибыль от функции, которой нет в производстве, поэтому мы теряем деньги каждый день, когда ее нет».

Почему стоимость задержки?

Кэш — решающий фактор. Когда необходимо сделать жесткую расстановку приоритетов, нет ничего проще, чем возможность определить финансовую ценность каждого варианта. С сварливым клиентом или разочарованным торговым представителем легче мириться, когда вы принимаете решение, которое приносит дополнительный доход.

«Обычно для новичков есть три сюрприза в расчете стоимости задержки (COD). Во-первых, они удивлены тем, насколько велико число. Во-вторых, они удивлены тем, как мало времени уходит на расчет. В-третьих, они удивлены тем, как много консенсуса они могут достичь по ценности. Все эти три неожиданности происходят из-за того, что интуитивное понимание издержек просрочки у людей далеко», — говорит Дон Райнерстен, автор книги «Принципы процесса разработки продукта ». «Люди, которые никогда не рассчитывали ХПК, не имеют оснований для какой-либо интуиции по этому вопросу».

Последовательная и параллельная разработка функций

Одним из наиболее интересных результатов использования методов затрат на задержку для приоритизации незавершенной работы является осознание того, что распределение ресурсов разработки продукта по нескольким функциям иногда является плохой идеей. Хотя эта стратегия действительно означает, что в конечном итоге будет доступно множество функций, в краткосрочной перспективе не будет ничего нового и, следовательно, ничего не будет способствовать увеличению доходов.

Когда большой проект принесет большую отдачу, возможно, стоит пойти ва-банк, чтобы быстрее реализовать его, даже если все остальное будет отложено.

Крайние сроки с фиксированной датой

Один из самых простых расчетов стоимости задержки — это когда есть крайний срок с последствиями для дохода. По сути, если вы не отправляете вещь X к дате Y, вам вообще не платят. Если доход, связанный с этим сроком, значителен, а другие элементы могут быть отложены — и ваша компания готова смириться с упущенной прибылью, связанной с этими задержками, — тогда стратегия расстановки приоритетов, соответствующая этому сроку, имеет смысл.

С другой стороны, если есть фиксированный срок с минимальной выплатой, вы можете пожертвовать этим доходом и сосредоточиться на других проектах с большей рентабельностью, несмотря на то, что знаете, что теперь вы никогда не увидите доход от этот проект с фиксированной датой крайнего срока.

Отрицательная стоимость задержки

Хотя большая часть этого сообщения посвящена тому, сколько дополнительных денег может заработать бизнес, выпуская новые функции или продукты, есть случаи, когда цель состоит в том, чтобы избежать потеря денег. Например, если текущий клиент пригрозил уйти, если конкретная функциональность не будет доступна к определенной дате, задержка будет представлять собой фактическую потерю текущего дохода.

Другой случай, когда это вступает в игру, касается технических проблем. Будь то гноящиеся ошибки, затянувшиеся проблемы с инфраструктурой или проблемы с масштабируемостью, отсрочка этих инициатив может сделать их устранение в будущем намного более дорогим, чем если бы мы позаботились о них сразу.

Конкурентная срочность

Иногда цена задержки заключается не только в откладывании дополнительных доходов, но и в потере бизнеса конкурентом, который пришел на рынок с чем-то достаточно убедительным, чтобы увести текущих или потенциальных клиентов. В этих ситуациях защитная мера по восстановлению паритета с конкретной функцией или возможностью может превзойти проекты, которые напрямую приносят новый доход.

Когда стоимость задержки (на самом деле) не применима

Существуют сценарии, в которых стоимость задержки не так важна.

Во-первых, если ваша бизнес-модель построена на разовых продажах, а не на модели подписки, хотя задержка, безусловно, влияет на то, когда вы будете зарабатывать деньги на данной инициативе, вы все равно в конечном итоге получите этот доход (при условии, что аппетит на вашем целевом рынке сохраняется). Если 1000 клиентов купят его за 100 долларов в январе, но они также купят его за 100 долларов в июле, вы просто откладываете сбор этих 10 000 долларов… это никуда не денется. В зависимости от целей вашей управленческой команды их даже преимущества в отсрочке получения единовременной выручки с точки зрения показателей роста и признания выручки.

Отсутствие конкурентов также может снять давление с поспешного релиза, поскольку нет угрозы, что кто-то украдет бизнес.

А как насчет потребительской ценности?

Лидеры мнений, авторы мнений, основные докладчики и даже этот блог снова и снова проповедовали о важности потребительской ценности и о том, как это должно влиять на планирование продуктов и расстановку приоритетов.

Значит, теперь мы должны стать хладнокровными капиталистами и просто выжимать каждый цент из наших клиентов как можно быстрее?

Ну да… вроде того. На самом деле, вы делали это все время, просто это не было так прямо заявлено. Люди платят за вещи, потому что они их ценят, следовательно, вы создаете потребительскую ценность. Здесь мы просто прикрепляем к этому значению некоторые цифры — аналогично стратегиям ценообразования на основе ценности — и используем их для определения альтернативных издержек и принятия соответствующих решений.

Допустим, вы управляете парком развлечений и собираетесь добавить несколько новых концессий. Ваши клиенты оценят эти вкусные угощения… вот почему они будут платить за них. Вы просто делаете шаг назад и выясняете, сколько денег вы будете зарабатывать каждый месяц на киоске с замороженным лимонадом и сколько вы будете зарабатывать на тележке с хот-догами, а затем устанавливаете то, что сделает больше первым.

Некоторые покупатели оценят замороженный лимонад, другие оценят хот-доги, а некоторые оценят и то, и другое. Вы повышаете качество обслуживания клиентов, а также принимаете разумные бизнес-решения.

Использование стоимости задержки в общении с заинтересованными сторонами

Одна из менее приятных задач, с которыми сталкиваются менеджеры по продукту, — сообщить заинтересованным сторонам плохие новости о том, что их любимый проект или запрос клиента некоторое время не увидят свет. Хотя это всегда разочаровывает, включение стоимости задержки в ваше обоснование — разумный шаг.

«Сделав экономические компромиссы более наглядными и понятными, мы можем сделать более быстрый и правильный выбор», — говорит Джошуа Арнольд из Black Swan Farming. «Сложный выбор, когда вы пытаетесь сбалансировать множество различных переменных, является неотъемлемой частью творческого процесса».

Вместо того, чтобы просто сказать им, что их виджет не будет готов до Q3, вы можете объяснить, что создание этого виджета раньше принесет в жертву 100 000 долларов потенциального дохода. Навешивание ценника за завышенную расстановку приоритетов возвращает людей к принятию экономических решений, а не эмоциональных.

Это не только показывает вашим заинтересованным сторонам, что у вас действительно есть веские причины отдавать приоритет другой работе, но также иллюстрирует ваш процесс мышления, ориентированный на бизнес, и фокусируется на доходах. Это удобно, когда вы потратили много времени на разговоры о неприятном пользовательском опыте или не очень веселом техническом долге.

Еще один инструмент в вашем наборе инструментов, но не единственный.

Хотя может показаться заманчивым принять стоимость задержки в качестве основной стратегии определения приоритетов и планирования ваших продуктов, она не лишена недостатков. Использование доходов для принятия решений может игнорировать некоторые стратегические факторы, которые выходят за рамки наполнения казны компании наличными.

Долгосрочная конкурентоспособность, цели инвесторов, рыночная стоимость и удержание клиентов также являются достойными движущими силами бизнес-стратегии, которые не сопровождаются однозначным ценником. Только погоня за долларами не может управлять всем, что делает ваша компания, если только она не находится в закате и просто пытается максимизировать прибыль, прежде чем они закроются.

Но добавление этого элемента расстановки приоритетов в смесь является ценным и поучительным. Это новый способ мышления для многих в организации, который может просто улучшить вашу годовую премию.

5 основных причин, по которым потребительские товары задерживаются

Потребительские бренды всегда борются за кулисами, чтобы запустить новые продукты в срок. Аппаратные продукты создаются путем управления сложными перекрывающимися зависимостями при проектировании и производстве в течение длительного цикла разработки. Поскольку многие этапы зависят от завершения предыдущего в явно небыстрой манере, любое нарушение этого процесса, например масштабирование новой непроверенной технологии, нехватка сырья, заводские трудовые споры или проблемы с транспортировкой, часто вызывают досадные задержки.

COVID-19, нехватка чипов и другие проблемы с цепочками поставок только усложнили соблюдение графиков и, как следствие, усложнили прогнозирование фактической поставки продукта. В этой статье мы рассмотрим основные причины, по которым аппаратные продукты задерживаются, и почему вы можете захотеть спланировать заранее, прежде чем совершать покупку в этом году.
Сложность цепочки поставок
Несмотря на то, что большое внимание было уделено большой нехватке чипов в 2021 году, компании долгое время находились во власти цепочки поставок. Тенденция к бережливому производству в начале 2000-х привела к компромиссу: всего через несколько недель до того, как закончатся основные детали, чтобы прокормить фабрики. В условиях стабильной экономики эта система работает хорошо и экономит средства, но внезапные изменения, такие как COVID-19Карантинные меры выявили хрупкость этого процесса, который мы так долго считали само собой разумеющимся.

Image : Сложность цепочки поставок, поскольку продукты производятся в большем количестве мест, чем когда-либо прежде.
Для большинства продуктов отдельные подкомпоненты могут поступать от множества разных поставщиков со всего мира и часто имеют свои собственные сложные цепочки поставок. На детали может быть написано «сделано в стране X», но она может быть разработана в другом месте и требует сырья со всего мира.
В 2014 году я работал в Amazon над Kindle Voyage, который был первым Kindle с дисплеем заподлицо с передней панелью. Для производства этого нового модуля компоненты были получены из Японии, Китая, Тайваня и Германии. Немецкая составляющая также была модифицирована в Финляндии, и вся она в итоге была интегрирована в Китае. Планирование логистики для обеспечения того, чтобы все детали были вовремя доставлены в сборку, было кошмаром, и это было еще до того, как что-либо было собрано. Я могу только представить, насколько сложнее был бы этот процесс, если бы я пытался сделать то же самое в 2020 или 2021 году.

Проблемы масштабирования
Типичные потребительские аппаратные продукты следуют модели разработки EVT/DVT/PVT, в которой прототипы разрабатываются и производятся небольшими партиями при сборке до тех пор, пока не будут выполнены определенные этапы проектирования и производства. На каждом этапе инженеры и операторы оценивают свои проекты, устраняют ошибки и стабилизируют процессы, пока продукт не будет готов к массовому производству. Эти прототипы тщательно тестируются в условиях, имитирующих реальные условия, и используются для разработки прошивки и программного обеспечения. В то время как за сборкой тщательно наблюдают группы инженеров, производство обычно выполняется одновременно на многих разных линиях на разных фабриках по всему миру в соответствии с заблокированным и стабильным процессом. Поддержание одного и того же высокого уровня качества при использовании материалов от разных поставщиков в разных линиях на разных фабриках может привести к проблемам или комбинациям, которые никогда полностью не тестировались в сборках прототипов.

Изображение : По мере увеличения масштабов производства начинают проявляться реальные проблемы. Ярким примером является рампа Tesla Model 3 в 2018 году, или «Производственный ад», как выразился Илон Маск.
Иногда проблемы, которые на раннем этапе могли бы быть отброшены как незначительная аномалия, становятся серьезными проблемами, когда бренды начинают наращивать объемы производства. Там, где инженеры могли обнаружить одну проблему на нескольких сотнях или тысячах устройств, они могут выявить сотни или тысячи случаев по мере того, как масштабируются до создания миллионов устройств. Бренды устанавливают целевые показатели выхода продукции на каждом этапе линии и для всего производства, и если проблема начинает становиться чрезмерной причиной потери урожая, это обычно свидетельствует о неучтенных проблемах с материалом, конструкцией или процессом.

Проблема масштабирования бренда усугубляется тем, что каждый поставщик компонентов проходит через одни и те же проблемы роста производственных мощностей. У поставщиков может возникнуть соблазн отправить отобранные «хорошие» детали на этапе предварительной сборки для заключения контрактов. Тем не менее, они делают это с риском переусердствовать, прежде чем они действительно завершат свои процессы. Вместо того, чтобы получить ожидаемый урожай, им, возможно, придется производить в 5–10 раз больше первоначального количества и отсеивать те, которые соответствуют самым высоким стандартам. Однако, как только контракты будут заключены и начнется крупносерийное производство, эти поставщики должны будут заставить экономику работать, достигнув целевых показателей выхода продукции или снизив качество деталей.

Например, в 2017 году новый iPhone X был анонсирован в середине сентября без официальной даты поставки. Ходили слухи, что новый дисплейный модуль с новым дизайном от края до края, закругленными углами и большим вырезом мог производиться только одним поставщиком, Samsung. Потеря производительности из-за проблем с качеством и проблем с ростом при разработке этого нового компонента, вероятно, удерживала производство от выхода на полную мощность. Поскольку это была такая характерная часть продукта, Apple ничего не могла сделать, кроме как ждать достаточного объема, чтобы достичь своих целей. Apple, наконец, объявила о предварительных заказах в конце октября и начала поставки 3 ноября, почти через 2 месяца после объявления.
Проблемы с программным обеспечением и платформой
Мы можем думать, что разработка программного обеспечения проста благодаря гибкой разработке и частым обновлениям приложений. Нас приучили думать, что программное обеспечение взаимозаменяемо и может быть исправлено постфактум. Но программное обеспечение устройства часто является более сложным. Это связано с тем, что в отличие от приложений, которые используют API-интерфейсы и выходные данные операционной системы, базовые уровни программного обеспечения должны стабильно работать с датчиками, входными и выходными данными для достижения согласованных и надежных результатов. Бренды часто начинают с создания макетных платформ за пределами реального жилья. Это позволяет им заранее приступить к созданию встроенного ПО, необходимого для взаимодействия со всеми различными частями, используя компоненты-прототипы, прежде чем производство будет запущено на литейном заводе полупроводников. После того, как платформа запущена и запущена, можно приступить к созданию операционной системы и прикладных слоев программного обеспечения. Конечно, переход от платформы к реальному продукту требует тщательной настройки и корректировки, а может быть, даже настройки программного обеспечения.
Поскольку каждый продукт становится все более сложным, а потребители ожидают, что новые продукты просто будут работать, бренды испытывают сильное давление в плане тестирования и проверки своего программного обеспечения. Чтобы избежать неудобных исправлений безопасности или фатальных ошибок в производстве, большие группы инженеров по обеспечению качества будут тестировать различные конфигурации в разных условиях.
В 2012 году во время разработки 3-го поколения планшетов Kindle Fire основной поставщик процессоров, компания Texas Instruments, решила отказаться от производства своих процессоров OMAP. Команда была вынуждена полностью сменить аппаратную платформу на чипы Qualcomm. Это означало, что им нужно было начинать с нуля, чтобы убедиться, что все драйверы и компоненты могут работать с новым процессором. К счастью, эта неудача не сильно задержала программу, но это произошло только благодаря героическим усилиям команды. Иногда, однако, переключение имеет более радикальные последствия. Автомобильная промышленность годами полагалась на стабильные, старые компоненты и не может быстро перейти на новейшие технологии, потому что не знает, как новые компоненты будут работать через 5 или 10 лет.
Регуляторные препятствия
Продукты сегодня сложнее, чем когда-либо прежде. Все, от пылесосов до автомобилей, поставляется со встроенными возможностями подключения в виде Bluetooth, NFC, UWB, Wi-Fi или сотовой связи. С увеличением количества подключений возникает больше регулирования, поскольку правительства хотят убедиться, что излучающие элементы продуктов не излучают слишком много энергии, поскольку они передают данные в непосредственной близости от наших жизненно важных органов. Запуск продукта, такого как новый телефон или планшет, по всему миру требует сертификации в разных юрисдикциях, каждая из которых имеет немного разные требования. Каждый уникальный артикул продукта должен пройти проверку на соответствие стандартам FCC в США и CE в Европе, прежде чем он может быть признан безопасным для продажи. В других странах есть свои регулирующие органы, некоторым из которых требуется больше информации или больше времени. Вы часто будете видеть разные даты запуска в странах с более строгими правилами или большим количеством бюрократии, таких как Южная Корея или Бразилия.
Изображение : логотипы регулирующих органов на задней панели Kindle Oasis в 2017 году. Изображение получено с сайта TechCrunch
.
Задержки доставки/транспортировки
Одна из проблем, связанных с запуском физических продуктов, заключается в том, что даже если бренд делает все правильно, от концепции до массового производства, он все равно должен подчиняться прихотям розничной торговли. Это означает, что вы доверяете свои продукты перевозчикам или грузоотправителям для отправки товаров по всему миру. Все, от плохой погоды до забастовок грузчиков, может серьезно повлиять на окончательную доставку товаров из производственных центров в Азии на склады и в магазины по всему миру. Для бренда наличие продуктов в магазинах по всей стране или миру в один и тот же день означает наличие массивной логистической структуры для управления этим распределением.
Изображение : Корабли стоят на якоре у портов Лонг-Бич и Лос-Анджелеса, предоставлено Bloomberg.
Пандемия изменила таможенную политику, сократила пропускную способность доков и оставила многие грузовые суда в плавании у берегов. Это, в свою очередь, замедлило сроки доставки и увеличило стоимость загрузки одного контейнера. Там, где в прошлом доставка контейнера из Азии могла стоить 1000 долларов, сегодня отправка такого же размера может стоить от 20 000 до 30 000 долларов. Вместо этого у компаний может возникнуть соблазн использовать авиаперевозки, поскольку цена почти равна паритету. Конечно, поставки вакцины от COVID имеют первостепенное значение для многих поставок, и сокращение пассажирских рейсов также привело к сокращению поставок.
Что может сделать промышленность?
Еще до того, как разразилась пандемия, руководители потребительских брендов искали способы борьбы с этими проблемами. Проблемы с COVID лишь напомнили нам, насколько деликатным был наш старый способ ведения дел, и еще больше побудили команды ускорить внедрение новых технологий. Все больше и больше компаний вкладывают средства в удаленный контроль в режиме реального времени на фабриках вверх и вниз по цепочке поставок. Эти новые потоки данных позволяют лучше прогнозировать внезапные изменения и реагировать на них. Те, кто способен быстро адаптироваться, начинают видеть плоды своих инвестиций, поскольку они могут сократить задержки и быстрее выпускать продукты.
В Instrumental мы создали систему оптимизации производства, которая помогает инженерам быстрее находить проблемы. Многие из этих тем подробно рассматриваются в Справочнике по оптимизации производства. Если вы ищете способы сократить время выхода на рынок, повысить прозрачность и опередить конкурентов в разработке следующего набора инструментов в производстве, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Что делать?
2021 создал идеальный шторм испытаний для всех. Часто происходят сбои в цепочке поставок, что затрудняет планирование того, что строить. Некоторые компании пытаются перейти к использованию альтернативных компонентов, но им потребуется написать и протестировать новое программное обеспечение. Поскольку прототипы труднее разрабатывать из-за ограничений на поездки, а регулирующие органы сталкиваются с большими трудностями в удовлетворении спроса, новые продукты не получают одобрения так быстро, а нехватка доставки и рабочей силы увеличивает затраты и снижает пропускную способность. Это будет один из самых разрозненных праздничных сезонов за всю историю, и мы уже видели, как такие компании, как Amazon, пытаются побудить людей покупать подарки раньше, распродажи начинаются в октябре.
Крис Ли (Chris Li) — бывший менеджер по проектированию продукции Amazon, а в настоящее время руководитель отдела демонтажа Instrumental. Он вывел на рынок несколько поколений Kindle и консультировал первые продукты Echo и Fire TV. Он также работал вице-президентом по дизайну продуктов в медицинском стартапе PillDrill, который поставил отмеченную наградами систему отслеживания лекарств.
Похожие темы
Ускорьте доставку
6 Полезные советы по устранению задержек доставки
Ключевые моменты:
69% покупателей с меньшей вероятностью вернутся в ваш магазин, если их покупка не будет доставлена в течение двух дней после обещанной даты доставки.
Заторы в аэропортах и плохая погода являются одними из основных причин задержек международных отправлений
Таможня может задержать вашу посылку на неопределенный срок или до предоставления правильной информации, если вы не заполните необходимые документы для международных отправлений
Задержки с доставкой могут создать массу проблем для интернет-магазинов. К сожалению, они приходят с территории электронной коммерции. В среднем от 6% до 12% посылок задерживаются, независимо от перевозчика; этот показатель увеличивается до более чем 30% в пиковые периоды доставки пакетов электронной коммерции, такие как Рождество.
В январе 2019 года задержки доставки FedEx составили 12,87% доставок из Канады в США, в то время как задержки доставки UPS достигли 16,16% за тот же период на том же маршруте. Было также испытано такое же количество задержек доставки USPS. В последние месяцы из-за пандемии COVID-19 участились даже задержки с доставкой Amazon.пандемия распространилась по всему миру.
Если вы не найдете способ справиться с задержками, они могут негативно сказаться на репутации вашего интернет-магазина, затруднив привлечение новых клиентов и удержание существующих. Easyship может помочь вам решить эту проблему с помощью точных фирменных электронных писем и страниц для отслеживания, которые будут информировать ваших клиентов о статусе их заказов.
Мы также можем упростить весь процесс доставки, предоставив вам доступ к более чем 250 надежным курьерам и автоматизировав трудоемкие части процесса, такие как создание транспортных этикеток и заполнение таможенных форм.
В этой статье мы обсудим причины задержек доставки, негативное влияние задержки доставки на ваш бизнес, как бороться с задержкой доставки и как предотвращение задержки доставки может повысить пожизненную ценность вашего клиента.
Оглавление
Что вызывает задержки доставки?
Задержка доставки может нанести серьезный ущерб репутации интернет-магазина и подорвать доверие его клиентов. Хотя это последнее, чего хочет любой онлайн-продавец, иногда задержки с доставкой неизбежны. Вот некоторые распространенные причины.
1. Текущие события
Глобальные текущие события могут оказать большое влияние на доставку, если они препятствуют нормальной работе цепочек поставок. Мы видели это во время нынешней глобальной пандемии. Задержки доставки коронавируса ощущались по всему миру, от Китая и Сингапура до Италии, Индии, Великобритании и США. Задержки доставки FedEx (и других курьерских служб) увеличились из-за блокировок, комендантского часа и других мер, принятых правительствами для борьбы с болезнью.
Если вы беспокоитесь об управлении доставкой в условиях текущей пандемии, посетите центр ресурсов Easyship Covid-19, чтобы узнать больше о том, как задержки доставки из-за коронавируса влияют на курьеров.
2. Международные и внутренние перевозки
Заторы в аэропортах и плохая погода являются одними из основных причин задержек международных перевозок. Таможенные проблемы также могут привести к задержке посылок, поэтому важно убедиться, что ваши таможенные документы для международных отправлений заполнены должным образом и правильно.
Однако на внутреннее судоходство в большей степени влияют пробки, строительные работы, крупные блокпосты и объезды, а также аварии. Все поставки также могут быть задержаны из-за неудачных попыток доставки, больших объемов (особенно в праздничные и пиковые периоды) и проблем с транспортным средством.
3. Праздники
Праздники — лучшее время для электронной коммерции, и в этот период в отрасли часто наблюдаются огромные всплески. Конечно, это означает огромный рост объемов отправлений, которые могут легко перегрузить возможности курьеров, особенно если у них нет адекватной сети или системы доставки. Это может привести к задержкам в то время, когда клиенты больше всего хотят, чтобы их посылки были доставлены вовремя.
4. Цепочка поставок
Проблемы с логистикой возглавляют список причин задержки поставок. Большинство ограничений в цепочке поставок возникают из-за нехватки мощностей для обработки заказов или хранения товаров, особенно во время праздников, пиковых периодов электронной коммерции или крупных распродаж. Они также могут произойти во время пути последней мили, чтобы доставить посылку до порога клиента, если вашим партнерам по доставке не хватает транспортных средств и рабочей силы.
5. Таможня
Вы и ваши перевозчики столкнетесь с таможенными требованиями при международной доставке. Если все необходимые документы не будут приложены и заполнены правильно, таможня может задержать вашу посылку на неопределенный срок или до тех пор, пока не будет предоставлена правильная информация.
Сотрудничество с надежными курьерскими службами, которые всегда в курсе таможенных документов, может помочь вам избежать задержек на таможне. Не забывайте, что Easyship может автоматически генерировать таможенные документы для ваших отправлений, чтобы вы могли максимально избежать таможенных задержек.
6. Неправильный адрес
Когда покупатель указывает адрес с ошибкой или неправильно, или когда продавец не может должным образом документировать заказ клиента, у службы доставки может не хватить информации для правильной доставки посылки. Это может привести к задержке доставки или вообще не доставке груза. Поэтому убедитесь, что вы правильно адресуете свою почту, чтобы избежать проблем с доставкой.
Как задержки доставки могут негативно повлиять на ваш бизнес?
В розничном пространстве электронной коммерции продажа считается окончательной не тогда, когда покупатель проходит через процесс оформления заказа, а, скорее, когда заказ поступает к порогу покупателя.
Это означает, что задержка доставки может разрушить ваши розничные операции электронной коммерции из-за негативного влияния, которое они оказывают на ваш бизнес. Вот некоторые важные показатели, которые вы должны знать, чтобы оценить стоимость просроченных поставок в перспективе.
69% покупателей с меньшей вероятностью будут делать покупки в вашем магазине снова, если их покупка не будет доставлена в течение двух дней после обещанной даты доставки.
17% покупателей перестанут делать покупки в интернет-магазине после того, как один раз получат просроченную доставку; 55% больше не будут делать покупки у ритейлера после двух-трех задержек с доставкой.
Привлечение нового клиента обойдется вам в 5–25 раз дороже, чем удержание существующего.
Постоянные клиенты стоят в десять раз больше, чем их первая покупка, а увеличение удержания клиентов на 5% может увеличить вашу прибыль на 25% до 95%.
Реальная стоимость задержки доставки
Затраты, которые вы несете, чтобы убедить потенциального клиента купить продукт или услугу, известны как затраты на привлечение клиента (CAC), которые включают затраты на продажи, рекламу и маркетинг. Вы не получите прибыль, если привлеченный клиент потратит меньше вашего CAC.
Чтобы получить CAC, разделите сумму, потраченную на привлечение новых клиентов за определенный период, на количество привлеченных клиентов. Например, если вы тратите 100 долларов США на привлечение четырех клиентов за одну неделю, то ваш CAC составит 25 долларов США за каждого нового клиента.
Коэффициент удержания клиентов (CRR) — это процент клиентов, которых вы можете сохранить в течение определенного периода. Чтобы получить CRR, вычтите количество новых клиентов (N) из количества клиентов в конце периода (E). Затем разделите полученное число на количество клиентов в начале периода (S), затем умножьте на 100, чтобы получить свой процент. Обычно для большинства отраслей этот показатель составляет менее 20%.
CRR = [(E-N)/S] X 100
Пожизненная ценность клиента (CLV) прогнозирует общий доход, который ваш бизнес получит от одного клиента за все ваши деловые отношения. Чем дольше клиент продолжает покупать в вашем интернет-магазине, тем выше CLC. Поэтому важно удерживать клиентов. Вот как вы можете определить свой CLV.
CLV = средняя стоимость покупки X средняя частота покупок X средняя продолжительность жизни клиента.
Несвоевременная доставка снижает уровень удержания клиентов, что резко снижает пожизненную ценность клиентов. Возможно, что еще более важно, задержки с доставкой увеличивают стоимость привлечения клиентов из-за негативных отзывов, что затрудняет привлечение новых покупателей.

Amazon и задержки доставки
Влияние пандемии COVID-19 на гиганта розничной торговли Amazon и его операции является хорошим примером того, как дорого обходится задержка. Благодаря правительственным постановлениям, товарам, которых нет в наличии в основных категориях продуктов, и ограничениям на второстепенные категории, задержки доставки Amazon в настоящее время очень распространены.
Компания была вынуждена внести какие-либо изменения в свою политику доставки, что значительно увеличило стоимость доставки Amazon (и негативно повлияло на их показатели клиентов) и привело к беспрецедентным задержкам доставки Amazon, которые вызвали недовольство клиентов.
6 советов по устранению задержек доставки
Несмотря на то, что вы приложили все усилия для оптимизации бизнес-процессов и операций по доставке, задержки с доставкой неизбежно будут иметь место. Независимо от того, что вызывает это, ваш клиент всегда будет видеть в этом проблему, и вы рискуете потерять его из-за конкурентов, если не вмешаетесь быстро, чтобы облегчить их разочарование. Секрет заключается в том, чтобы правильно реагировать на такие задержки, чтобы вы могли защитить репутацию своего бренда. Вот несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы справиться с задержками доставки.
1. Общайтесь со своими клиентами
Первое, что вы должны сделать, чтобы справиться с задержками, это связаться с вашими клиентами и объяснить причины, по которым они не получают свои заказы вовремя. Хотя электронная почта или выделенный канал ответа, такой как Facebook Messenger, являются хорошими вариантами, прямые звонки вашим клиентам лучше. Вы сможете предложить индивидуальное решение проблемы, и ваши клиенты оценят дополнительные усилия, которые вы приложили, чтобы позвонить им. Обсудите каждую деталь задержки заказа и дайте им оценку того, когда ожидать посылку.
2. Предложите бесплатную доставку
Бесплатная доставка поможет вам снизить ожидания ваших клиентов в отношении более быстрой доставки. Ваши клиенты не будут ожидать доставки в тот же день или на следующий день, если вы предлагаете бесплатную доставку. Снизив их ожидания, вы можете сделать все возможное, чтобы сократить время доставки и избежать любых задержек, чтобы воспользоваться конкурентным преимуществом, которое дает более быстрая доставка.
3. Отслеживание отправлений
Метод доставки, который позволяет вам и вашим клиентам получать информацию об отслеживании в режиме реального времени, может уменьшить беспокойство и разочарование, связанные с задержками. Сообщите своим клиентам номер отслеживания, чтобы они сами могли проверить статус доставки и увидеть, где находится их посылка. Easyship дает вам возможность предлагать фирменные страницы отслеживания, которые дают вашему клиенту всесторонний опыт работы с брендом и легко отслеживают его заказы.
4. Партнерство с местными поставщиками
Работа с поставщиками, у которых есть склады в целевых странах, может помочь сократить задержки поставок, поскольку они могут выполнять ваши заказы с ближайших складов. Это поможет вам избежать задержек с доставкой и сократить время доставки вашей продукции. Easyship работает со складами по всему миру, поэтому мы можем помочь вам убедиться, что ваши товары находятся в нужном месте для доставки клиентам.
5. Предоставление предложений и скидок
Предлагая своим клиентам коды купонов или недорогие подарки, вы можете нейтрализовать их разочарование. Хотя это будет стоить вам немного денег, это намного дешевле, чем когда ваши клиенты осыпают вас плохими отзывами, которые могут оттолкнуть сотни потенциальных клиентов.
7. Посылка застряла в пути
Если с транспортным средством возникли проблемы, отслеживание через Интернет может помочь выявить проблему и направить ближайшего водителя для доставки посылки в конечный пункт назначения. Кроме того, если вы позвоните своим клиентам, чтобы сообщить им о возможной задержке до того, как они ее заметят, это поможет справиться с ситуацией.
Easyship может помочь вам решить эту проблему с помощью точных фирменных электронных писем и страниц для отслеживания, которые будут информировать ваших клиентов о статусе их заказов. Мы также можем упростить весь процесс доставки, предоставив вам доступ к более чем 250 надежным курьерам и автоматизировав трудоемкие части процесса, такие как создание транспортных этикеток и заполнение таможенных форм.
Как Easyship может помочь
Вы можете спасти свой магазин электронной коммерции от разрушительного гнева недовольных клиентов, внедрив методы удержания клиентов, чтобы общаться и помогать своим клиентам понять проблемы и решения, которые вы внедряете.
Это поможет уменьшить негативные последствия задержек доставки для вашего бизнеса. Использование услуг хорошо зарекомендовавшего себя и надежного партнера по доставке, такого как Easyship, может помочь вам предпринять некоторые стратегические шаги, чтобы справиться с задержкой доставки, особенно во время пандемии COVID-19.
Часто задаваемые вопросы о задержке доставки
Что означает задержка доставки?
Если в вашем статусе отслеживания указано «задержка», это означает, что произошла непредвиденная логистическая проблема, и дата доставки будет перенесена на более позднее время.
Почему задерживается таможенное оформление?
Отсутствие товаросопроводительных документов, неточные адреса или отправляемые товары ограничены/запрещены — это одни из самых распространенных причин задержки таможенного оформления.
Как долго длится задержка доставки?
Сроки доставки варьируются от одного курьера к другому. Если ваша посылка задерживается, обратитесь в службу поддержки клиентов курьерской службы.
Основные причины и способы улучшения (2022 г.)
Пандемия COVID-19 нанесла ущерб глобальным цепочкам поставок. Блокировки, нехватка рабочих и медленное время оборота портов — все это способствовало проблемам с цепочками поставок во всем мире и задержкам доставки.
Эти проблемы ощущают как розничные продавцы, так и покупатели. В США 60% потребителей сообщают, что не могут получить товар из-за дефицита. По данным Бюро переписи населения США, COVID-19 вызвал сбои/задержки в цепочках поставок для 38,8% малых предприятий в Соединенных Штатах.
Не только розничные продавцы теряют доход из-за того, что не могут хранить товары, пользующиеся спросом, но и их отношения с клиентами. 58% потребителей заявили, что они полностью перестанут покупать у бренда после одной-трех задержек или сбоев в цепочке поставок.
Итак, как розничному продавцу справиться с задержкой доставки? В этом посте будут освещены основные причины, а также некоторые советы по уменьшению задержек доставки.
Содержание
Что вызывает задержки доставки?
Как задержки доставки влияют на розничных продавцов?
Советы по устранению задержек доставки
Судоходные тенденции будущего
Что вызывает задержки доставки?
Нехватка рабочей силы
Праздники
Экстремальная погода
Проблемы с цепочкой поставок
Неточная информация о доставке
По данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), 97% ее членов пострадали от перегруженности портов и задержек доставки. Эти задержки могут нанести ущерб репутации розничных брендов и снизить доверие клиентов.
Хотя задержки — это последнее, с чем хочет столкнуться любой ритейлер, иногда они неизбежны.
Вот пять распространенных причин задержек доставки:
1. Нехватка рабочей силы
Положительные случаи COVID-19 и глобальная нехватка работников способствовали задержкам доставки.
Количество вакансий в США достигло рекордно высокого уровня, и британские работодатели испытывают самую большую нехватку кандидатов на работу.
Без людей, выполняющих важные для цепочки поставок задачи, задержки неизбежны.
Келли и Зои Аллен, владельцы Kelzo Jewellery, магазина на базе Shopify, объясняют, как сочетание нехватки рабочих и увеличения количества онлайн-заказов способствовало задержкам.
Мы считаем, что причиной задержек во многом стала пандемия. Из-за того, что многие почтовые работники и курьеры болеют или боятся ходить на работу, наряду с более высоким, чем обычно, количеством онлайн-заказов из-за закрытия физических магазинов, посылки занимают больше времени, чем обычно.
Kelly and Zoey Allen, Kelzo Jewellery
2. Праздники
Розничные продавцы часто сталкиваются с пиками заказов в праздничные периоды. Это приводит к увеличению объемов отправлений, что может привести к перегрузке курьеров, особенно если у них нет эффективной системы доставки. Это может привести к задержке доставки в то время, когда покупатели больше всего хотят, чтобы их товары были доставлены вовремя.
Во время курортного сезона 2021 года 25% покупателей в США заявили, что очень обеспокоены задержками доставки.
3. Экстремальные погодные условия
Почти 12% от общего числа задержек грузовиков в США вызваны погодными условиями. От мороза на дороге до штормового ветра на море плохая погода может создать хаос на всех этапах внутреннего и международного судоходства.
4. Проблемы с цепочками поставок
39 % брендов говорят, что задержки с отгрузкой и производством, а также стоимость доставки будут по-прежнему оставаться основной проблемой, связанной с цепочками поставок, в течение следующих 12 месяцев.
Глобальная пандемия, военный конфликт и задержки в портах вызвали проблемы с цепочками поставок по всему миру. Как говорится в статье McKinsey, «забитые порты, высокая грузоподъемность и экстренные перевозки стали преобладающими во время пандемии COVID-19».пандемия. С тех пор конфликт в Украине также способствовал закрытию производственных линий, задержкам в транспортировке и резкому росту затрат».
По данным Bloomberg, 77% портов мира имеют аномально долгое время оборота.
В то время как в январе 2019 года средний опаздывающий контейнеровоз задерживался примерно на четыре дня, в феврале 2022 года опаздывающий корабль задерживался более чем на неделю . В феврале 2022 года только около 34% контейнеровозов прибыли в пункт назначения без каких-либо задержек.
Управляйте своими запасами с уверенностью
Только Shopify POS помогает вам управлять запасами склада и розничного магазина из одного и того же бэк-офиса. Сравните стоимость запасов с выручкой, посмотрите, какие товары распродаются или лежат на полках, прогнозируйте спрос и многое другое.
5. Неточная информация о доставке
Когда клиенты указывают адрес с ошибками или неправильно, или когда продавец не документирует заказ клиента должным образом, у курьерской компании может не хватить информации для правильной доставки посылки. Это может привести к задержке доставки, увеличению стоимости доставки последней мили или, что еще хуже, посылка так и не будет доставлена.
Как задержки доставки влияют на розничную торговлю?
Сегодня продажа считается окончательной не тогда, когда покупатель производит оплату, а когда заказ поступает по указанному покупателем адресу. На ритейлеров оказывается давление, чтобы они соответствовали ожиданиям клиентов.
В недавнем опросе 76% респондентов заявили, что неприемлемый опыт доставки сильно или частично повлияет на их решение снова заказать у этой компании.
Помимо того, что задержки доставки влияют на решения клиентов о покупке, они влияют на розничных продавцов на нескольких уровнях:
Упущенная выгода
Задержки с доставкой могут в огромных масштабах негативно сказаться на розничных доходах. Согласно недавней статье McKinsey: «Для компаний в большинстве секторов одно продолжительное потрясение производства может свести на нет 30–50% годовой прибыли до вычета процентов, налогов и амортизации».
Сусана Саэлиу, соучредитель и генеральный директор магазина Shopify Pluto Pillow, бренда подушек на заказ, объясняет, как задержки с доставкой в США и по всей Азии снизили коэффициент конверсии ее бренда.
Самая большая задержка — восемь недель; Другими словами, клиенты получат свою подушку уже через два месяца! Это было невероятно сложно, так как время выполнения заказа обычно составляло семь рабочих дней. В результате мы определенно увидели снижение коэффициента конверсии.
Susana Saeliu, Pluto Pillow
Кроме того, клиентов часто отталкивают длительные сроки доставки. Они могут либо полностью отказаться от покупки, либо купить у конкурента. В прошлом году 32% покупателей заявили, что отказались от своих корзин, потому что предполагаемое время доставки было слишком долгим.
Задержки с доставкой также могут стать причиной нехватки товаров на складе, что ежегодно обходится розничным торговцам в 1 триллион долларов.
Ущерб доверию к бренду
Примечательно, что 41% потребителей возлагают вину за несвоевременную доставку на розничных продавцов. Когда покупатели полагаются на то, что розничные продавцы доставят товар вовремя, они неизбежно будут разочарованы, когда их заказ не будет доставлен вовремя. Это разочарование может привести к будущим опасениям по поводу сроков доставки и, возможно, к нежеланию делать повторный заказ.
И, по мнению 32% потребителей во всем мире, проблемы или задержки с доставкой являются одними из самых больших недостатков покупок в электронной коммерции:
Источник
Проблемы со складскими запасами
Задержки с доставкой могут затруднить для розничных продавцов эффективное прогнозирование спроса и планирование своих запасов. В результате розничные продавцы могут затовариться и в конечном итоге платить высокие затраты на хранение запасов. В качестве альтернативы они могут занижать прогноз потребительского спроса, быстро распродавать товары и быть не в состоянии достаточно быстро пополнить запасы, чтобы удовлетворить фактический покупательский спрос.
💡 СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Shopify POS поставляется с инструментами, которые помогут вам контролировать и управлять своими запасами в нескольких магазинах, в вашем интернет-магазине и на складе. Прогнозируйте спрос, устанавливайте оповещения о низком уровне запасов, создавайте заказы на покупку, узнавайте, какие товары продаются или лежат на полках, подсчитывайте запасы и т. д.
Советы по устранению задержек доставки
Отслеживание доставки
Постоянная связь
Бесплатная доставка
Обеспечить самовывоз
Предложение подарочных карт и скидок
Борьба с задержками доставки — одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются ритейлеры в 2022 году. Даже при оптимизированных розничных операциях трудно полностью избежать задержек доставки. К сожалению, даже если задержка произошла не по вашей вине, ваш клиент воспримет это как проблему, и вы можете потерять продажи.
В результате 43% розничных продавцов меняют свои стратегии доставки, чтобы уменьшить влияние глобальных задержек доставки.
Крайне важно планировать заранее и думать о том, как вы будете справляться с неизбежными задержками доставки. Вот пять советов по работе с ними:
1. Отслеживание доставки
Клиенты хотят знать, когда их заказ будет доставлен. В ходе недавнего опроса 96% респондентов указали, что GPS-отслеживание было бы полезно при ожидании доставки . Отслеживание доставки может убедить их в том, что их заказ уже в пути, даже если он задерживается.
Отслеживание доставки также может объяснить причину задержки.
Джек Ли, владелец Evolve Mala, магазина украшений из хрусталя на базе Shopify, говорит, что отслеживание доставки помогло его бизнесу снизить количество запросов в службу поддержки, которые они получают.
Отслеживание доставки позволяет клиентам узнать, вызвана ли задержка перевозчиком или вашей компанией. Последнее подрывает доверие к бренду гораздо больше, чем первое. Еще одним преимуществом отслеживания доставки является то, что это уменьшает количество обращений в службу поддержки от клиентов, желающих знать, где находится их заказ.
Jack Lee, Evolve Mala
Некоторые поставщики услуг электронной коммерции позволяют клиентам отслеживать доставку посылок. Ищите приложения, которые отслеживают заказы в режиме реального времени и интегрируются с несколькими международными компаниями-перевозчиками.
2. Постоянная коммуникация
Потребители хотят заранее знать ожидаемые сроки доставки – около 45% покупателей активно ищут компании, которые четко указывают ожидаемые сроки доставки.
После покупки они хотят получать регулярные обновления статуса своего заказа. Поддержание открытых каналов связи с клиентами помогает укрепить доверие.
49% опрошенных брендов инвестируют не только в методы доставки, но и в прозрачность своих обещаний доставки, например, делиться информацией о готовности и отправке заказа.
Розничный торговец Джек Ли обнаружил, что, когда его ювелирный магазин честно говорит о задержках с доставкой, покупатели, как правило, проявляют понимание.
Обычно мы включаем в наши электронные письма клиентам напоминание о том, что доставка может быть задержана из-за праздничной суеты, ненастной погоды, Covid и т. д. Мы обнаружили, что клиенты, как правило, хорошо понимают задержки доставки, если вы честны и прозрачно с ними.
Jack Lee, Evolve Mala
3. Бесплатная доставка
75% покупателей говорят, что бесплатная доставка по-прежнему оказывает значительное влияние на решения о покупке. Бесплатная доставка — это шанс показать клиентам, что вы их цените и готовы предоставлять высококачественные услуги.
Даже если заказы поступают с задержкой доставки, бесплатная доставка имеет большое значение для улучшения качества обслуживания клиентов и поощрения людей делать покупки у вас.
Люк Ли, основатель и генеральный директор Pala Leather, говорит, что бесплатная доставка помогла его бренду завоевать доверие покупателей.
Предложение бесплатной доставки — еще один способ завоевать доверие, особенно если вы являетесь международным брендом. Почему? Потому что доставка является общей проблемой для зарубежных покупателей. Избавившись от этого беспокойства, вы сможете привлечь больше покупателей.
Luke Lee, Pala Leather
4. Самовывоз на месте
35% потребителей выбирают такие варианты доставки, как самовывоз, чтобы получить свои заказы вовремя. По мере того, как покупатели все больше узнают о задержках доставки, они более открыты для новых способов получения своих заказов.
В результате 41% продавцов планируют вкладывать дополнительные средства в покупки в Интернете, получение товаров в магазине, например самовывоз на обочине, а также выбор товара по клику и сбору.
Келли и Зои Аллен, владельцы Kelzo Jewellery, используют возможность самовывоза, а также берут на себя дополнительные почтовые расходы.
Мы предлагаем самовывоз, а также возможность доставки по договоренности. Мы также взяли на себя рост почтовых расходов, чтобы не нести никаких дополнительных расходов для наших клиентов, показывая им, насколько мы привержены делу.
Келли и Зои Аллен, Kelzo Jewellery
💡 СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Настройте местный самовывоз в Shopify, чтобы начать предлагать самовывоз из магазина в качестве варианта доставки при оформлении заказа. Платите меньше за доставку «последней мили», ускорьте время выполнения местных заказов и привлеките больше посетителей в свои магазины.
5. Предлагайте подарочные карты и скидки
Подарочные карты и скидки — это еще один способ показать клиентам, что вы заботитесь о них и цените их бизнес, даже если дела идут не по плану.
Предложение подарочных карт и скидок поможет уменьшить их разочарование по поводу поздней доставки. Эта стратегия потребует от вас небольших вложений, но это намного дешевле, чем когда ваши клиенты пишут плохие отзывы или никогда больше не покупают у вас.
💡 СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: С Shopify POS вы можете продавать физические и цифровые подарочные карты, которые можно использовать как в магазине, так и в Интернете. Продавайте физические подарочные карты в магазине, отправляйте цифровые подарочные карты покупателям по электронной почте и позволяйте им использовать свою подарочную карту в любом удобном для них месте.
Судоходные тенденции будущего
Покупатели все больше осознают воздействие своего выбора при совершении покупок на окружающую среду. В 2021 году 44% покупателей активно делали покупки у брендов, которые четко привержены принципам устойчивого развития.
Предприятия розничной торговли должны быть осведомлены о том, как их варианты доставки и доставки влияют на их общий углеродный след.
Экологически чистые перевозки
«Экологичные перевозки» или «перевозки с нулевым уровнем выбросов» являются важной темой как для судоходных компаний, так и для владельцев розничного бизнеса. Клиенты хотят, чтобы бренды предпринимали шаги по сокращению своего углеродного следа. Доставка — один из основных способов сделать это.
Сегодня судоходная отрасль ищет способы сократить потребление ископаемого топлива. Недавний прогресс в морской ветровой и солнечной технологии означает, что эти варианты могут стать экономически эффективным выбором сокращения использования ископаемого топлива для судоходных компаний.
В настоящее время в этом году планируется начать установку морских ветровых и солнечных технологий на судах.
Некоторые провайдеры электронной коммерции позволяют вам предлагать клиентам углеродно-нейтральные покупки. Ищите приложения, которые обеспечивают мгновенные расчеты выбросов, чтобы клиенты могли видеть подробную информацию о предмете, который они покупают. Важно, чтобы у провайдеров были компенсационные проекты, которые проверены международно признанной сторонней организацией , чтобы гарантировать их качество и целостность.
Местные покупки
Из-за пандемии и опасений по поводу устойчивого развития около 56% потребителей совершают покупки в магазинах по соседству или покупают продукты местного производства. Бренды с физическим местоположением могут использовать эти предпочтения клиентов, чтобы также бороться с задержками доставки.
Предприятия розничной торговли могут рассмотреть возможность предложения гибридных вариантов покупок (предпочтительный метод покупок для 27% потребителей) путем предоставления BOPIS (покупка-онлайн-забор в магазине) для товаров, имеющихся на складе.
💡 СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: С Shopify вы можете сделать так, чтобы ваши товары находили больше покупателей поблизости, которые ищут то, что вы продаете в Google. Бесплатно разместите свои продукты в Google, покажите доступность самовывоза, чтобы увеличить количество посещений магазина, и измерьте, как ваши списки влияют на продажи в магазине от Shopify.
Уменьшение задержек доставки в вашем магазине
Теперь, когда вы знаете основные причины задержек доставки, вы готовы применить эти стратегии, чтобы свести к минимуму их влияние на ваш розничный магазин в 2022 году.
Независимо от того, управляете ли вы процветающим интернет-магазином или управлять физическим магазином, эта тактика поможет вашему бизнесу добиться успеха, несмотря на текущие проблемы.
Продавайте онлайн и лично с Shopify
Shopify POS — это самый простой способ объединить электронную торговлю, продажи и данные магазина. Имейте все инструменты, необходимые для управления запасами, отслеживания эффективности, понимания клиентов и продаж в любом месте в одном простом для понимания бэк-офисе.
10 распространенных причин задержки доставки — ShipTrack — отслеживайте что угодно и где угодно!
Хотя это редкость, одна из действительно неудовлетворительных вещей, возникающих после размещения заказа, — это задержка доставки.
В идеальном мире доставка посылки происходила бы вовремя, без каких-либо проблем или задержек. Но в некоторых случаях посылки могут приходить с повреждениями, неисправностями и неправильными атрибутами.
Задержки доставки, а также получение поврежденных товаров происходят ежедневно. Эти проблемы вызывают недовольство клиентов, стремящихся узнать, почему они возникают и как скоро они получат посылку или компенсацию.
Мы составили список из 10 самых распространенных причин задержек. Мы также рассказываем, как и какие технологии могут помочь судоходным компаниям обеспечить положительный опыт клиентов.
ОТСУТСТВИЕ ВИДИМОСТИ
Обеспечение четкой видимости по всей цепочке поставок жизненно важно для обеспечения безопасной и своевременной доставки с одного конца на другой. Без этого организации могут стать жертвами бесчисленных недостатков, которые могут привести к задержкам, повреждению или потере поставок.
Ставка на технологии для обеспечения ясности на протяжении всего процесса доставки — это верный способ для транспортных компаний получить и сохранить конкурентное преимущество. Программное обеспечение для доставки может обеспечить курьерам и их клиентам прозрачность на протяжении всего процесса доставки.
Выделенные функции:
Цифровые накладные
Создание транспортной этикетки
Сканирование уровня предмета
Маршрутное здание
Захват подписи
НЕСООТВЕТСТВУЮЩАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Старое программное обеспечение или устаревшее оборудование создают огромные проблемы для компаний, занимающихся доставкой, поскольку ограничивают возможности интеграции новых технологий и доступа к функциям, помогающим сократить задержки доставки.
Инвестирование в подходящее оборудование вместе с облачным программным обеспечением может обеспечить гораздо более целостный подход, который позволит курьерам, 3PL, логистическим и транспортным компаниям оставаться на связи и получать прибыль от данных в режиме реального времени.
НЕИСПРАВНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Поломки транспортных средств рано или поздно случаются. С этой точки зрения, если поломка происходит во время доставки, задержки неизбежны, с этим ничего не поделаешь, верно?
Оказывается, технологии могут помочь даже в тяжелых случаях. С помощью веб-отслеживания курьерские компании могут найти и отправить ближайшего водителя к транспортному средству, в котором возникли проблемы, и доставить все необходимые посылки в конечный пункт назначения вовремя и в приоритетной последовательности.
ПОТЕРЯННЫЕ ПОСЫЛКИ
Вероятно, самый неприятный опыт для клиента всегда начинается с вопроса: «Где моя посылка?».
Что вызывает потерю пакета? Существует довольно много возможностей, которые могут варьироваться от простого неправильного размещения, повреждения транспортной этикетки или просто случайного удаления.
Технология на помощь? Доказательство доставки может сыграть огромную роль в защите всех вовлеченных сторон, от организации до предполагаемого получателя. Благодаря возможностям отслеживания и отслеживания в режиме реального времени курьер и клиент всегда будут знать, где находится посылка в процессе доставки.
Погодные условия
Для всех предприятий по доставке безопасность всегда должна быть приоритетом. Из-за погодных условий перекрытие дорог неизбежно приводит к задержкам из-за медленного движения транспорта.
Как бы неприятно это ни было для клиентов, когда погодные условия диктуют темпы доставки, компании, занимающиеся доставкой, не могут сделать так много, чтобы обеспечить своевременную доставку.
Пробки
На данный момент найти город без пробок практически невозможно. Между строительными работами, авариями, крупными блокпостами и объездами все чаще можно услышать о людях, которые сталкиваются с задержками во время транзита.
Водители-курьеры могут воспользоваться программным обеспечением для оптимизации маршрута. Он может точно определить самый быстрый маршрут и обновить его в режиме реального времени, чтобы избежать событий, вызывающих задержку.
Перевозки больших объемов
Внезапное или неожиданное увеличение объемов доставки грузов может привести к перегрузке транспортной компании, которая не оснащена соответствующим программным обеспечением.
Чаще всего это происходит во время курортного сезона, когда начинается феерия покупок. По мере роста онлайн-заказов растет потребность в программном обеспечении для управления курьерской службой, которое может эффективно распределять нужный объем между водителями по наиболее эффективным маршрутам.

Неудачная попытка доставки
Отвлекая внимание от курьерских компаний, клиенты могут быть причиной неудачной попытки доставки, если никто не мог получить посылку.
Если была предпринята попытка доставки посылки, водителю придется перейти к отложенным заказам, чтобы избежать задержек. Дело в том, что у них обычно есть фиксированное время ожидания ответа (подсказка: оно очень короткое).
К счастью, эту проблему можно легко решить с помощью правильной системы отслеживания. Это гарантирует, что ваши клиенты будут получать обновления в режиме реального времени и будут знать, когда они должны быть дома, чтобы получить посылку.

Таможня
Переходя к международной перспективе, как перевозчик, который сталкивается с таможней, вы должны убедиться, что все необходимые документы присутствуют и заполнены, чтобы избежать каких-либо проблем.
Без надлежащей документации задержки неизбежны, и они могут быстро перерасти в новые осложнения, если власти решат проверить ваш груз.
В ситуации, когда товары задерживаются на таможне, розничным торговцам необходимо иметь запасной план. Частью резервного плана является партнерство с надежными курьерскими службами, которые обеспечивают точность документов.

Отсутствие ясности
Распространенная проблема, которая может возникнуть при работе без надежного программного обеспечения курьера, — это просто нечеткий почерк. Учитывая характер индустрии доставки, выбор ручки и бумаги может привести к повторяющимся ошибкам или несчастным случаям.
Транспортные этикетки также играют важную роль. Если они плохого качества, это может создать проблемы для курьеров при их чтении или сканировании. По сути, зависимость от человеческого фактора для задач, которые можно автоматизировать, может привести к небольшой ненадежности.
Если вы выберете программное обеспечение для управления логистикой, организации, занимающиеся доставкой, легко смогут забыть о потерянных посылках. Благодаря четкой видимости всей упаковки, начиная с доставщика, правильная технологическая платформа, несомненно, может:
повысить надежность
обеспечить рост и масштабируемость
обеспечить полную отчетность
Что мы делаем в ShipTrack
По мере усложнения технологической области мы помогаем компаниям лучше управлять своими поставками.

Основные сбои в разработке продукта, которые задерживают запуск проекта
Задержки проекта приводят к потере доходов и увеличению затрат. Упреждающее управление потенциально крупными бедствиями позволяет избежать. По мере того, как проекты достигают финальных стадий завершения, важно понимать, что ошибка или отсутствие необходимых модификаций продукта на ранних этапах разработки может нанести ущерб итоговой прибыли компании.
Вот четыре основные ошибки, которые приводят к задержкам запуска проектов.

1. Непонимание требований клиента
Важность понимания целей клиента невозможно переоценить. Слишком часто четкие и четко определенные цели компаний или критические этапы и сроки остаются недокументированными. Без понимания целей клиента или того, что он больше всего ценит в отношении сроков и качества, перевод теряется. Определение этих факторов во внешнем интерфейсе обеспечивает взаимно согласованную дорожную карту для построения и выполнения работоспособного плана игры. Совместная работа над всеми деталями, уделяя особое внимание дизайну, пригодности и функциям продукта, а также срокам, укрепляет доверие и лояльность клиентов.
2. Отсутствие сильного управления проектами
Идеи по разработке продукта не представляют ценности, если они не реализованы должным образом. Успешный запуск продукта требует строгого управления проектами, направленного на управление временем и затратами, преимуществами и рисками, членами команды, подрядчиками и поставщиками, проблемами и требованиями, задачами и этапами. Разработка продукта требует активного участия всех отделов и заинтересованных сторон.
3. Изменения продукта
Выявление и устранение потенциальных пробелов на ранней стадии проектирования экспоненциально сокращает сроки запуска продукта. Первоначальные проекты зависят от оптимальной производительности, а не от эффективности производства и стоимости. Поскольку требования к дизайну меняются на протяжении всего процесса разработки продукта, это может нарушить сроки проекта. Поэтому важно работать с производителем, который имеет опыт работы с аналогичными продуктами и знаком с тем, что работает, а что нет. Еще одним важным фактором является работа с заводом, который имеет существующее оборудование и ноу-хау с определенной категорией продуктов.
Встретившись с потенциальными партнерами-производителями, вы можете узнать, что затраты на производство продукта на самом деле меньше, чем ожидалось. И наоборот, функция, изначально считавшаяся малозатратной и важной для потребителя, может оказаться более дорогой и менее важной для конечной производительности продукта.
4. Недопонимание
Инженерное дело, в частности, требует технического мастерства и точной коммуникации. Команды по разработке продукта должны состоять из экспертов, прошедших обучение и сертификацию в соответствующих областях. Жаргон одного языка часто теряется при переводе. То, что является обычным языком технических специалистов в США, может не обязательно совпадать с языком инженеров в Китае. Только с практическим управлением «ноги на улице» вы можете снизить эти риски.
Мишель Шеблейн — бизнес-аналитик по Китаю в BaySource Global. У нее есть степень бакалавра. получил степень бакалавра международного бизнеса в Университете Южной Флориды, учился за границей, работал и путешествовал по Китаю в период с 2011 по 2014 год. С ней можно связаться по адресу [email protected]
[Скачать] Руководство для начинающих по аутсорсингу производства
Как западные предприятия находят производственные компании в Китае
10 августа 2022 г.
https://baysourceglobal.com/wp-content/uploads/2021/08/pexels-wolfram-k-745243-scaled.jpeg 1709 2560 два ватта https://baysourceglobal. com/wp-content/uploads/2013/04/BSG-new-logo-large1-e1426014540772.jpg dwatts2022-08-10 15:01:582022-08-10 15:22:03Как западные компании находят производственные компании в Китае
Как жители Запада ведут бизнес с Китаем во время Covid-19
2 августа 2022 г.
https://baysourceglobal.com/wp-content/uploads/2022/08/jerry-wang-Hqf58s2C1lg-unsplash-scaled.jpeg 1703 2560 два ватта https://baysourceglobal.com/wp-content/uploads/2013/04/BSG-new-logo-large1-e1426014540772.jpg dwatts2022-08-02 11:43:412022-08-10 15:22:57Как жители Запада ведут бизнес с Китаем во время Covid-19
Шесть основных проблем Теперь, которые будут влиять на цепочки поставок в 2022 году
10 ноября 2021 г.
https://baysourceglobal.com/wp-content/uploads/2021/11/iStock-1344729881-scaled.jpg 1561 2560 два ватта https://baysourceglobal.

Понедельник - суббота		8:00 - 20:00
Воскресенье		10:00 - 18:00