Уздг бца стоимость: Сделать УЗДГ БЦА в Нижнем Новгороде по цене от 1200 рублей
УЗДГ БЦА – ультразвуковое исследование брахиоцефальных сосудов
Мы используем «cookie» для того, чтобы сайт отображался в полном объеме. Соглашаясь с , вы можете быть уверены в получении полной информации о клинике «МедМикс Плюс».
- Главная
- Статьи
- УЗДГ БЦА
19.04.2019
Здравствуйте. Невролог назначил УЗДГ БЦА. Что это за процедура, как она проводится и нужна ли специальная подготовка? Ольга М.
Отвечает врач УЗИ – диагностики клиники «МедМикс Плюс» Соломенная Надежда Ивановна.
УЗДГ БЦА – ультразвуковое исследование брахиоцефальных сосудов, то есть по – другому УЗИ сосудов шеи. Данное обследование очень важно при оценке состояния, анатомии и проходимости артерий и вен.
Во врачебной практике существуют несколько методов исследования сосудов шеи:
1.УЗДГ (ультразвуковая допплерография) – метод, направленный на оценку проходимости сосудов и их состояния. Данный метод дает общее представление о сосудах. Позволяет выявить внутреннюю причину нарушения проходимости, например, тромб или атеросклеротическую бляшку.
2. Дуплексное/триплексное сканирование, которое используют врачи УЗИ–диагностики нашей клиники «МедМикс Плюс». На экране монитора специалист в цветном изображении на сером фоне видит сосуд, оценивает его кровоток. Этот метод позволяет оценить причину нарушения кровоснабжения сосудов, будь она внешняя или внутренняя.
С помощью УЗДГ БЦА можно диагностировать такие заболевания, как:
- атеросклероз сосудов;
- аномалии в строении сосудов;
- расслаивание стенки сосуда;
- аневризмы артерий;
- васкулит и др.
До проявления симптомов заболевания УЗДГ БЦА стоит пройти при:
- гипертонии;
- перенесенном инсульте;
- волчанке;
- сахарном диабете;
- курении.
А также исследования необходимо при наличии таких состояний, как:
- головокружение;
- снижение зрительной функции;
- ухудшение памяти;
- головные боли;
- обмороки и др.
Подготовка к исследованию.
Перед проведением УЗИ – исследования нужно отменить прием продуктов питания, которые могут влиять на тонус сосудов: чай, кофе, энергетики, алкоголь. Не следует посещать душные и задымленные помещения, а также нужно отказаться от приема препаратов, улучшающих память и внимание. Отмену сосудистых и сердечных препаратов лучше обсудить с лечащим врачом.
Проведение исследования.
УЗДГ БЦА представляет собой стандартную процедуру ультразвукового исследования.
Пациент лежит на кушетке, под голову кладется валик. На область шеи наносится гель, и специалист специальным датчиком проводит исследование. Процедура длится в среднем 30–35 минут.
УЗДГ БЦА в клинике «МедМикс Плюс» проводят:
Можжухина Ирина Николаевна — врач УЗИ — диагностики высшей категории, к.м.н.;
Соломенная Надежда Ивановна- врач УЗИ — диагностики высшей категории;
Галимская Вера Александровна — кардиолог, врач УЗИ — диагностики , к.м.н.
УЗДГ брахиоцефальных сосудов – это безболезненный и точный метод ультразвукового исследования, который менее чем через час даст ответ о состоянии сосудов шеи и причинах, приносящих дискомфорт. Проводимое в плановом порядке, УЗИ сосудов шеи позволит на 80% предупредить возникновение инсульта. Будьте здоровы!
Записаться на УЗДГ БЦА можно по телефонам :
+7 (8412)204-003, +7 (8412)204-007 — ул. Новый Кавказ, 8 (район города — ЦЕНТР)
+7 (8412)206-003, +7 (8412)205-003 — ул. Терновского, 214 (район города — ТЕРНОВКА)
Посмотреть другие статьи
Загружается.
..
УЗДГ БЦА в Туле — основные характеристики и показания к процедуре — Атлант, медицинский центр
УЗДГ БЦА представляет собой вид УЗИ-диагностики, позволяющий оценить состояние сосудов шеи и характеристику кровотока в них.
С помощью исследования можно оценить, имеются ли нарушения в кровоснабжении головного мозга и вероятность их дальнейшего развития.
Методика УЗДГ БЦА основана на эффекте Доплера, названного в честь открывшего его австрийского ученого Кристиана Доплера. Исследование основывается на отражении ультразвуковых волн от движущихся объектов с измененной частотой: при движении объекта в сторону датчика частота увеличивается, при отдалении — уменьшается.
Основные преимущества УЗДГ БЦА
1. Безболезненность — УЗДГ БЦА является неинвазивным методом обследования, вследствие чего процедура не вызывает никаких неприятных ощущений.
2. Время. Обычно исследование занимает несколько минут, позволяя в короткие сроки получить результаты и поставить правильный диагноз: определить состояние стенок сосудов, наличие и степень выраженности атеросклероза и стеноза, сравнить показатели скорости и характеристику кровотока.
Более того, доплерография способна показать анатомические особенности сосудов шеи и другие важные моменты.
3. Цена. Стоимость платного УЗДГ БЦА в медцентре сегодня весьма доступна для всех категорий граждан.
Более комплексное и информативное обследование можно провести с помощью дуплексного и триплексного сканирования сосудов, а также с помощью метода цветного картирования.
УЗДГ БЦА в медцентреКогда стоит провести УЗДГ БЦА?
Пациенты, имеющие такие заболевания, как сахарный диабет, гипертония, шейный остеохондроз, аутоиммунные поражения сосудов (васкулиты), ишемическая болезнь сердца, а также перенесшие инфаркт, инсульт, страдающие ожирением, гипертонией, атеросклерозом, находятся в «группе риска по развитию нарушений мозгового кровообращения».
Этим категориям рекомендуется регулярное прохождение УЗДГ БЦА.
Курильщикам, людям старше 40 лет также стоит периодически проверять сосуды шеи.
Прямыми показаниями к обращению к специалисту и последующему УЗДГ БЦА являются головные боли, мигрени, головокружения, обморочные состояния, расстройства зрения, мельтешения и пелена перед глазами, шум в ушах, нарушения координации, слабость в руках-ногах, расстройства памяти и т. д.
Направление на обследование можно получить у невролога.
Конкретных противопоказаний к процедуре не имеется: исключение — раны в области шеи.
УЗИ шеиПодготовка к обследованию
За 24 часа до исследования следует исключить продукты, влияющие на тонус сосудов: напитки, которые содержат кофеин (чай, кофе, энергетики), алкоголь, соленые продукты.
За пару-тройку часов до процедуры не рекомендуется принимать горячие ванны, курить и даже находиться в дымном помещении. При игнорировании данных рекомендаций точность результатов исследования существенно снижается, выяснить реальное состояние стенок сосудов вряд ли получится.
Где можно пройти УЗДГ БЦА в Туле?
В медицинском центре «Атлант» Вас ждет качественное медицинское обследование по выгодной цене.
УЗИ-диагностика проводится на высокотехнологичном оборудовании опытными специалистами высшей квалификационной категории.
Уточнить информацию и записаться к специалисту можно прямо сейчас по телефонам:
+7 (4872) 703-767
+7 (4872) 703-797
+7 (4872) 570-077
Анализ затрат и выгод | FEMA.gov
How to Compliance
Get the BCA Toolkit
Resources & Support
Результатом является соотношение выгод и затрат (BCR).
Проект считается рентабельным, когда BCR составляет 1,0 или выше.
Заявители и субзаявители должны использовать методологии и инструменты, одобренные FEMA — например, BCA Toolkit — для демонстрации рентабельности своих проектов.
Графика
Альтернативная методология экономической эффективности
7 октября 2022 г. FEMA объявило о повышении доступности программы для сообществ на 2022 финансовый год «Создание устойчивой инфраструктуры и сообществ» (BRIC) и цикл подачи заявок на гранты на программы помощи по смягчению последствий наводнений.
Эта увеличенная поддержка пойдет на пользу сообществам с недостаточным уровнем обслуживания, которые сталкиваются с трудностями при выполнении требований анализа выгод и затрат (BCA) при доступе к финансированию через программы грантов помощи по смягчению рисков (HMA).
Прочитать меморандум
Как выполнить требование FEMA по экономической эффективности
Существует два способа выполнить требование FEMA по экономической эффективности:
путем ввода задокументированных значений в Инструментарий BCA, который рассчитывает соотношение выгод и затрат.
Результаты предоставляются в виде приложения к подзаявке проекта по смягчению последствий.
Подробная информация о том, как заполнить полную форму BCA
2. Заполните упрощенную форму BCA
FEMA никогда не отменяет требование рентабельности; тем не менее, в некоторых случаях можно использовать упрощенную BCA, если проект:
- Имеет право на получение предварительно рассчитанных льгот
- Квалифицируется как «существенно поврежденный»
Посмотреть политики и рекомендации по завершению упрощенной BCA
Получить инструментарий BCA
Загрузите инструментарий BCA.
FEMA разработало BCA Toolkit для проведения анализа экономической эффективности, чтобы включить его в заявку, подаваемую на его программы грантов для смягчения последствий стихийных бедствий до и после стихийных бедствий.
BCA Toolkit использует рекомендации Управления по вопросам управления и бюджета по экономической эффективности, а также методологии и инструменты, утвержденные FEMA, для выполнения анализа выгод и затрат.
Заявление о конфиденциальности BCA Toolkit
FEMA не просматривает, не собирает и не хранит какие-либо данные, которые вы вводите в BCA Toolkit, если только файл не отправлен как часть заявки на участие в проекте помощи по снижению рисков (HMA) или государственной помощи (PA). . Вся информация, которую вы вводите в BCA Toolkit, хранится в файле Microsoft Excel на вашем компьютере или сервере, а не на веб-сайте или сервере FEMA.
BCA Toolkit использует интерфейс прикладного программирования (API) Leaflet для поиска и стандартизации адресов свойств. Leaflet API может использовать ваш IP-адрес для целей геолокации, но не собирает личную информацию. FEMA не поддерживает какие-либо нефедеральные государственные организации или продукты.
Поиск ресурсов и поддержки
- ОБУЧЕНИЕ: Введение в анализ выгод и затрат (E/L0276)
Материалы для занятий в классе состоят из руководства для учащихся, руководства для инструктора и наглядных материалов. - РЕСУРСЫ
Загрузите предварительно рассчитанные выгоды, руководство BCA, экосистемные услуги и другие вспомогательные документы. - НОВОСТИ И ПРИМЕЧАНИЯ
Ознакомьтесь с обновлениями, связанными с BCA, просмотрите расписание предстоящих выпусков и ознакомьтесь с примечаниями к выпуску BCA Toolkit. - СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
- BCA Toolkit Help
• Пишите вопросы по адресу [email protected]
• Или звоните по бесплатному номеру 1-855-540-6744 9:08 9:08 ЕТ | с понедельника по пятницу
Обратите внимание, что служба поддержки BCA не может просматривать или проводить анализ выгод и затрат. - Получить поддержку при выполнении или пересмотре BCA
Чтобы получить помощь в проведении или пересмотре BCA, а также для получения ответов на вопросы о правах или правилах, обратитесь к сотруднику по снижению рисков штата.
- BCA Toolkit Help
Последнее обновление 12 октября 2022 г.
Что такое анализ выгод и затрат (BCA)?
Определение и применение
Анализ выгод и затрат (BCA) представляет собой систематический процесс выявления, количественной оценки и сравнения ожидаемых выгод и затрат от инвестиций, действий или политики. Обычное использование BCA в DOT включает анализ регуляторного воздействия и анализ политики, а также оценку инфраструктурных проектов.
BCA представляет собой полезный ориентир для оценки и сравнения потенциальных транспортных инвестиций, политик и решений. Это также помогает повысить строгость процесса оценки проекта и политики.
Дискреционные программы грантов DOT, требующие анализа выгод и затрат
Многие дискреционные программы грантов DOT требуют BCA для проектов, требующих федерального финансирования, особенно тех, которые связаны со строительными проектами. К этим программам относятся:
- Программа грантов по восстановлению американской инфраструктуры с обеспечением устойчивого развития и справедливости (RAISE)
- Программа помощи национальным инфраструктурным проектам (Мега)
- Программа грантов для мультимодальных грузовых и автомобильных перевозок национального значения (INFRA)
- Программа субсидирования сельского наземного транспорта (сельский)
- Пилотная программа повторного подключения сообществ (RCP)
- Инвестиционная программа моста — FHWA
- Содействие устойчивым операциям для преобразующей, эффективной и экономичной транспортной программы (PROTECT) (только гранты на повышение устойчивости и гранты на устойчивость сообщества и маршруты эвакуации) — FHWA
- Гранты Программы развития портовой инфраструктуры (PIDP) (только для крупных проектов) — MARAD
- Объединенная программа повышения железнодорожной инфраструктуры и безопасности (CRISI) — FRA
- Федерально-государственное партнерство для междугородных пассажирских железных дорог (только FSP-Национальные гранты) — FRA
В зависимости от типа программы и проекта Министерство сельского хозяйства США рекомендует заявителям использовать Руководство Департамента по анализу выгод и затрат для дискреционных программ грантов.
Этот документ, который обновляется каждый финансовый год, содержит обзор BCA, обсуждение методологий BCA, рекомендуемые значения для ключевых параметров и примеры расчетов, чтобы помочь кандидатам в разработке их BCA.
Выгоды
Выгоды измеряют экономическую ценность результатов, которые разумно ожидаются в результате реализации проекта. Выгоды, как правило, получают пользователи транспортной системы из-за изменений в характеристиках совершаемых ими поездок, и их также может испытать широкая общественность. Насколько это возможно, все выгоды, которые разумно ожидаются в результате реализации проекта или программы, должны быть монетизированы и включены в ВСА. Если заявители не могут количественно или монетизировать определенные выгоды, они должны быть связаны с конкретными результатами проекта, а их потенциальные масштабы и/или сроки должны обсуждаться в ходе анализа.
Общие типы льгот для транспортных проектов включают, помимо прочего:
- Преимущества безопасности
- Экономия времени в пути
- Экономия затрат на эксплуатацию автомобиля
- Снижение выбросов
- Повышенный комфорт или качество поездки
- Польза для здоровья
- Снижение шумового загрязнения
- Улучшение времени реагирования аварийной службы
- Уменьшение ливневых стоков и воздействия на дикую природу
- Сокращение затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание
- Уменьшение ущерба или последствий простоя за счет повышения отказоустойчивости
- Другие льготы по повышению качества жизни
Анализ выгод и затрат по сравнению с другими типами экономического анализа
BCA рассматривает повышение экономической эффективности в результате реализации проекта и оценивает чистое изменение общего благосостояния общества.
Это отличается от других видов экономического анализа, таких как
- Анализ экономического воздействия (например, создание рабочих мест)
- Финансовый анализ (например, влияние на доход)
- Распределительный анализ (например, влияние на справедливость)
Эти другие виды анализа могут использоваться для получения ответов на важные вопросы и помощи в принятии решений. Однако они используют разные подходы и отвечают на принципиально иные вопросы, чем BCA. Важно отметить, что эти анализы не дают оценок дополнительных выгод, которые следует учитывать в BCA.
Затраты
Затраты по проекту состоят из экономических ресурсов, необходимых для разработки и обслуживания нового или улучшенного транспортного средства в течение его жизненного цикла. Данные о затратах, используемые в BCA, должны отражать полную стоимость проекта(ов), необходимого для достижения преимуществ, описанных в BCA. Кандидаты должны включать все расходы независимо от того, кто несет бремя конкретной статьи расходов (включая расходы, оплачиваемые государственными, местными и частными партнерами, а также федеральным правительством).
Капитальные затраты обычно включают стоимость земли, рабочей силы, аренды материалов и оборудования, используемых при строительстве объекта. В дополнение к прямым затратам на строительство, капитальные затраты могут включать затраты на планирование и разработку проекта, экологические экспертизы, приобретение земли, перемещение инженерных сетей или транзакционные издержки для обеспечения финансирования.
Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (ЭиТО) нового или усовершенствованного объекта на протяжении всего периода анализа должны быть включены в АСС и должны быть непосредственно связаны с предлагаемыми планами обслуживания для проекта. Однако для проектов, предназначенных для замены, реконструкции или восстановления существующей инфраструктуры, чистое изменение затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание в рамках предлагаемого проекта часто будет отрицательным, поскольку более новая инфраструктура требует менее частого и менее дорогостоящего обслуживания для поддержания ее в рабочем состоянии, чем стареющая.