Гайдук игорь: Гайдук Игорь Викторович

О потенциальном переводе Николе Калинича из Вероны:

«Hajduku je potreban lider u obrani, igrač koji će nositi zadnju liniju momčadi s autoritetom klase i potencijalom vođe momčadi.»

A najbolji trener 1. HNL po Štimcu je…

«Ненад Белица. Горан Томич je odličan, uspio je napraviti rezultat gdje god je došao i to zaslužuje respekt.»

Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u textu?

Штимац KRITIZIRAO HAJDUK Я UPRAVU: Иза ovog vodstva Ce ostati pustoš

Nekadašnji МЦОРПВ я Trener Hajduka я bivši Изборник Hrvatske nogometne reprezentacije Штимац зе U intervjuu ZA Спорт Клуб osvrnuo на aktualnosti U domaćem nogometu я svoj bivši Klub. Bivši Vatreni smatra da sadašnji model upravljanja Hajdukom koji provodi Lukša Jakobušić nije dobar.

«Хайдук има 200 запоследних, а цена их же било 60. Треба к нахранити. Klub se zadužuje, a ima dugove od ranije. Nogometaši imaju jako velike ugovore, a Hajduk je etvrti. O tome treba razmišljati. Brine me što će se dogoditi, mislim da će iza tog vođenja kluba ostati pustoš. Hajduk je nestabilan, baš kao i korona situacija», rekao je Štimac.

Nekadašnji trener i igrač Bijelih se dotaknuo i Marka Livaje koji je prvo ime splitskog sastava.

«Momčad koja počiva na jednom igraču nije momčad. Livaja još želi igrati na najvišem nivou, u ligi petice.Zreo je, а jako puno je učinio za klub i pokrenuo poznatu nam euforiju. Dok sam bio izbornik bio je u U-21 reprezentaciji i bio sam siguran da ću ga zvati i da će mu karijera biti velika. Negdje je malo usporio, ali ima klasu», kaže Štimac pa nastavlja:

«Nije dobro što 70 posto head Hajduk zabije kad je Marko strijelac ili assistent. Trener mi se sviđa, brzo je pronašao balans u ekipi, ali je pokazao i da ne osjeća podneblje. Nakon pobjede nad Dinamom s je remizirao. прий научити. »

Iako imaju Livaju, a i trenera koji mu se dopao, Štimac ne vidi Bijele na vrhu.

«Prvak će biti Dinamo. Ima najveću sirinu, financijski je najstabilniji i zna osvajati trofeje. Rijeka ima ekipu za treće mjesto. Hajduk će biti četvrti».

Хайдук би на зиму требао довести и Николу Калинича, но Штимац се не слаже с том одлуком клуб.

«»Hajduk treba lidera u obrani, igrača koji će nositi zadnju liniju s autoritetom klase i potencijalom da bude vođa ekipe.»

Štimac je istaknuo i najboljeg trenera HNL-a.

«Ей Ненад Белица. Горан Томич йе одличан, на йе успио направити результат гдйе год йе дошао и заслужу уважение», zaključuje Štimac.

Dnevnik.ba

Слободна Далмация — Игорь Ангеловский spominje se u kuloarima kao mogući nasljednik Gustafssona: Makedonce je prvi put u povijesti odveo na EURO, povezivalo ga se s Fenerbahceom…

На листы номинальных у кулоарима фигурира и им Игора Ангеловског, донедавно Изборника Северне Македоние.

U свом opsežnom mandatu na klupi reprezentacije može se pohvaliti i pobjedom protiv Njemačke u Duisburgu sa 2:1 što je odjeknulo u proljeće.

Bio je i na Euru… Sad je slobodan, bio je u kombinacijama i za Fenerbahce svojedobno.

Чем одбия било какву врсту разговора, урэдно, преко посредника, значи да би ту могло нешто бити… Барем je taj postulat ispoštovan.Naime, poručio je da sad nije vrijeme za izjave i da nema što reci i da oprostimo i da se čujemo naknadno…

Знать како Хайдук функционира? Ako izađe ime prije vremena, onda priča otpada. Tako su rekli Paolu Tramezzaniju, ako izađe u medijima slovo T od tvoga prezimena, ne treba ti ni dolazit.

Tako je Tramezzani šutio kao zaliven i stvarno je bio veliko iznenađenje. Dok smo čekali Portugalca Silasa, došao je Tramezzani, nitko nije izdao…

Za zlo se neće uzeti ako se objavi nešto notorno, nešto kao Valdas Dambrauskas ili evo Igor Mrme Angelovski.

У контакта смо ступили поздне, преко посредника Марьяна Андонова. Da, on je bio junior Hajduka, došao iz Gevgelije, pa sasvim blizu prvoj momčadi „bijelih”, bio je posuđen u Mosor…

Andonov poznaje Angelovskog, мада ние на копча контакт za Hajduk. Naime, u medijima se već prije nas probila informacija kako Hajduk navodno razmatra i Angelovskog, pa kad je već probijen oklop, da i mi koplje stavimo.

Андонов пак, велика нападачка нада кой се ние реализирал у Полюду, сада живи у Швичарской, близ града Аарауа, стально пропиткуе како йе у Хайдуку и остaо е srcem vezan za grad podno Marjana i žališi što blije ostavio поанта наша цена.

Nego je Angelovski тема:

— Pa, sjajan je trener, imao je velike uspjehe kao selektor, kako vi kažete izbornik. Ja ga poznam jer sam igrao za Rabotnički kad je on bio sportski direktor. Poručio vam je da će se javiti na pozive naknadno, sad nije trenutak. Я kaže mnogi ga zovu, ali odbija priču, otkako je izašlo po medijima da je kombinacijama za Hajduk mobitel mu ne prestaje zvoniti. Zovu novinari, ali on šuti, javlja se samo na poznate brojeve – javio nam se srdačno Andonov.

Никад не знаш како че коя веза из иноземства профункции, па наставлямо диялог.

Svladao je Angelovski Nijemce, kažemo Andonovu?

— Pa, ako je svladao Nijemce, mogao bi i Dinamo preskočiti, zašto ne – uskočio je Andonov.

— Али, йош не жели дават izjave, kaže да će doći дан kad će trebat nešto reći, pa će se onda javiti. Морате га razumjeti. Я сам пробао колико сам могао – Андонов готово да нам се правда.

Русский мафиози связан с терактом 11 сентября в Украине — MadCow

МИРОВОЙ ЭКСКЛЮЗИВ

Дэниела Хопсикера

29 НОЯБРЯ 2006

Русский мафиози Игорь Борисович «Феликс» Рабаев, торговец героином, ожидавший прибытия еженедельного рейса с наркотиками из Венесуэлы в 2000 году на самолете «Лир», принадлежавшем импресарио школы террористов Уоллесу Дж.Хиллиард вновь появился на Украине в прошлом году, где он руководил покушением на человека, только что назначенного секретарем Совета национальной безопасности Украины, как стало известно MadCowMorningNews.

Виталий Гайдук, в то время прозападный министр энергетики Украины, получил травму (или хуже) в результате преднамеренной аварийной посадки частного самолета Challenger 5 января 2005 года в аэропорту украинской столицы Киева. В то время напряженность накалялась, поскольку мир наблюдал за тем, что произойдет во время инаугурации поддерживаемого Западом президента Виктора Ющенко, пострадавшего от отравления во время предвыборной кампании.

Бывшему пилоту ЦРУ Марку Шубину, который был свидетелем управляемой аварийной посадки самолета Хайдук, на прошлой неделе по телефону угрожали его жизни, чтобы отговорить его от раскрытия подробностей инцидента.

Но телефонные угрозы были далеко не единственными примерами безжалостности русской мафии, проявившимися в потоке новостей на прошлой неделе, наиболее заметным из которых было предположение Скотланд-Ярда о возможной причастности российской организованной преступности к убийству сотрудника КГБ. перебежчик, в пищу которого было добавлено редкое радиоактивное вещество

Знал ли «Пражский пират» Атту?

Русская мафия также была в новостях в связи со странным делом, связанным с террористическим подразделением ФБР, расследовавшим обвинения в том, что русские мафиози преднамеренно заражали свои полчища наличных вирусом, предназначенным для заражения любого, кто вступал с ним в контакт, после того, как сотрудники государственной полиции в Пенсильвании заболел после конфискации тайника с деньгами от продажи наркотиков.

Stranger по-прежнему был историей, показывающей, что российская организованная преступность была обнаружена полицией в Сеуле, Южная Корея, во время расследования опального корейского ученого-клона Хвана Ву Сока, который объявил, что Хван предпринял три попытки клонировать шерстистого мамонта, используя клетки мамонта. купил у русской мафии.

Причастность Феликса Рабаева к полетам с наркотиками на самолете, принадлежащем человеку, чья летная школа в то же время обучала летать Мохамеда Атту, была лишь одной из нескольких нитей, связанных с русской мафией в истории террористического заговора 11 сентября.

Как мы сообщали на прошлой неделе, ФБР начало розыск в южной части Тихого океана на Вольфганга Борингера, немецкого пилота, которого назвали одним из ближайших соратников Атты в «Добро пожаловать в TERRORLAND», после того, как он недавно всплыл в центре южной части Тихого океана, чтобы запустить весьма сомнительное предприятие на крошечном острове в более чем 1000 миль от города любого размера, где он планировал открыть летную школу, которая будет обучать пилотов только тому, как летать на DC3.

Борингер тусовался с Мохамедом Аттой по всей юго-западной Флориде за год до 11 сентября, когда он был личным пилотом беглого финансиста Виктора Козени, так называемого «Пражского пирата».

Кожени поссорился с официальными лицами США после попытки подкупа получить право собственности на государственную нефтяную компанию в Азербайджане. Его усилиям помогало сомнительное американское финансирование, в том числе деньги от AIG Insurance, чья дочерняя компания Coral Reinsurance, согласно Арканзасскому проекту, была замешана в 1980-х годах в торговле кокаином через Мену, штат Арканзас.

Наша материнская компания: Caught Holding LLC.

Когда был запущен заговор против Гайдук, Гайдук, один из крупнейших украинских олигархов, был министром энергетики Украины и нажил себе врагов из-за своей прозападной позиции и враждебного отношения к России по спорным энергетическим вопросам, включая противостояние между Украиной и Российские чиновники обсуждают, передавать ли газотранспортную систему Украины по концессионному соглашению с Россией.

Это была эпическая битва, Троянская война без Елены, только много черной маслянистой жижи.

Мы узнали, что Рабаев был причастен к покушению, пытаясь узнать больше об Эдгаре Вальесе-Диасе, загадочном венесуэльце, который почти буквально держал в руках сумку, наполненную 43 фунтами. героина, спрятанного в его багаже.

Пилот героина Уолли Хиллиарда сообщил властям, что знал Валлеса-Диаса всего девять месяцев, в течение которых он летал с ним из Венесуэлы в Форт-Лодердейл, а затем в Нью-Йорк не менее 30 раз.

В течение большей части 2000 года русский мафиози Игорь Борисович «Феликс» Рабаев, бывший житель российского анклава Брайтон-Бич в Нью-Йорке, нынешнее местонахождение неизвестно, встречался с заключенным венесуэльским наркоторговцем Эдгаром Вальесом-Диасом по прибытии более тридцати раз в неделю. рейсы, каждый из которых начинался в Венесуэле с остановки в Форт-Лодердейле, а затем приземлялся в аэропорту авиации общего назначения недалеко от Нью-Йорка в Титерборо, штат Нью-Джерси.

Моряк в каждом порту

В более позднем разговоре пилот заявил, что каждый раз, когда частный самолет приземлялся в Нью-Йорке, Валлес-Диаса встречал Игорь «Феликс» Рабаев, который, как он утверждал, был «парнем Валлес-Диаса».

«Его встречает в аэропорту узбек по имени Игорь Рабаев, его героиновый связной из Средней Азии».

Валлес-Диас не был обычным наркоторговцем из Южной Америки. Сообщается, что у него были тесные связи с президентом Венесуэлы Уго Чавесом, и он принимал серьезное участие в геополитической деятельности.

Рабаев, член одной из трех крупнейших семей русской мафии в США, по своему желанию перелетал в Среднюю Азию и выезжал из нее, как рассказали очевидцы MadCowMorningNews, используя столицу Узбекистана Ташкент в качестве перевалочного пункта для героина из Афганистана. в Россию и на Запад.

Ташкент: Касабланка в степях

Большая часть интриги в этой истории, по-видимому, связана с огромными запасами нефти в Центральной Азии, что является не просто игрой для нефтяников и геологов-нефтяников.

Вперемежку с обычным набором солдат удачи и безбашенных авантюристов мы слышали о торговцах оружием, наркоторговцами, контрабандистами алмазов, магнатах русско-израильской мафии и террористах.

Обратной стороной является то, что проигравшие в борьбе иногда могут ожидать, что их сварят заживо.Единственная среди наций Земли, по крайней мере с тех пор, как Иди Амин покинул Уганду, Узбекистан при режиме президента Ислама Каримова сохраняет «причудливый» обычай варить заживо случайных политических диссидентов.

Однако, в отличие от Амина, не было никаких намеков на то, что Узбек Каримов затем солит тела по вкусу.

«Игорь Рабаев вел дела с Эдгаром Вальесом-Диасом, — сказал нам один из руководителей авиации в Форт-Лодердейле.

«Вы должны спросить партнера Хиллиарда о Рабаеве.Марк Шубин его знает. Я слышал, у Рабаева и Шубина в прошлом году была стычка. Они вместе попали в аварию».

Всем приготовиться! (не ты Виталий)

Мы обнаружили в Майами пилота, который летал вместе с Рабаевым и Шубиным в Среднюю Азию. После того, как мы убедили его, что нам уже известна хотя бы часть важной предыстории яркой жизни Марка Шубина, которая включала полеты на высотных разведывательных самолетах U-2 и SR-71 над Россией и другими горячими точками холодной войны для ЦРУ, он начинается странная история о покушении на убийство и жуткой интриге в Средней Азии.

«Инцидент» произошел так:

Падал снег, видимость была плохой под темно-серым зимним небом, а в кабине самолета Challenger 600 (N187AP), который вез одного из крупнейших украинских олигархов в промышленный украинский город Донецк, чувствовалось напряжение.

Шубин был личным пилотом Гайдука достаточно долго, чтобы украинский министр был настолько уверен в своих силах, что редко удосужился пристегнуться, даже во время взлетов и посадок, но взял за привычку легко бродить по воздуху. проходы самолета.

Но на этот раз, вместо того, чтобы пилотировать самолет, Марка Шубина уговорили отдать управление неопытному американскому пилоту и подмастерью-авантюристу по имени Трэвис Пол, а сам он сел на место второго пилота.

Та же техника использовалась в «Последнем соблазнении»

Пол вместо того, чтобы пристегнуться ремнем безопасности, вместо этого пристегнулся плечевым ремнем для приземления, необычный ход. Может быть, что-то должно было случиться.

«Шубин кричал на Трэвиса: «Ты слишком быстро едешь! Помедленнее!» Марк приказал ему нажать на тормоза, — сказал член экипажа.

«Трэвис ответил: «Я наступаю! У меня нет тормозов!»

Самолет один раз подпрыгнул, а затем полетел по взлетно-посадочной полосе. Позже Шубин сказал мне, что Трэвис тяжело дышал и обильно потел, но не пытался остановить самолет или выйти на рулежную полосу».

Игорь «Феликс» Рабаев заручился поддержкой остальной разношерстной команды самолета. Никто не заподозрит аварийную посадку на обледенелой взлетно-посадочной полосе в самый разгар зимы как попытку нанести телесные повреждения украинскому министру.

Заговор был раскрыт только через несколько дней после крушения, когда была подслушана ссора между членами экипажа, обещавшая взятку, которую Рабаев обещал обеспечить молчание экипажа.

Еще один самолет зарегистрирован в Wells Fargo, Солт-Лейк-Сити. Хм.

«4 января 2005 года, примерно в 17:01 по всемирному времени, самолет Canadair CL-600 (N187AP) получил незначительные повреждения, вылетев за конец ВПП 26 во время пробега на посадке в аэропорту Жуляны, Киев, Украина», — говорится в сообщении. отчет об аварии NTSB.

«Самолет зарегистрирован на Wells Fargo Bank Northwest, Trustee, Солт-Лейк, Юта, и эксплуатируется Владимиром Кравцом, Киев, Украина, в соответствии с положениями Правил гражданской авиации Украины».

«Пилот, второй пилот и неизвестное количество пассажиров не пострадали», — говорится в сообщении. «Информация, предоставленная правительством Украины, и заявление пилота указывают на то, что взлетно-посадочная полоса была загрязнена льдом и снегом».

«Торможение на взлетно-посадочной полосе оценивается как удовлетворительное.При приземлении экипаж не смог развернуть реверсоры тяги, поскольку они не были взведены. Капитан применил максимальное торможение, но не смог предотвратить вылет самолета за пределы взлетно-посадочной полосы».

«Отчет NTSB — ерунда», — сказал нам член экипажа обреченного самолета. «Рабаев разбрасывал деньги, чтобы не допустить раскрытия правды, но этого было недостаточно, чтобы держать меня на замке. Он дешевый ублюдок, и это факт».

Открытие нового магазина Spystore: Олигархи против нас

Шубин активно выполнял печально известные «рендеринговые» рейсы через Европу и Среднюю Азию, как мы узнали, до начала 2004 года, когда он совершил свой последний рейс для ЦРУ.И Sky Bus Inc, и International Diplomatic Courier Service были запущены на деньги ЦРУ, сказал нам наш информатор-пилот.

Теперь он был главным пилотом чартерной авиакомпании украинского конгломерата, принадлежащего Виталию Гайдуку и двум его партнерам. Трио было одним из самых богатых людей в стране. Все они принадлежали к новому классу, известному как «олигархи», людям, которые разбогатели, скупая по дешевке государственные предприятия после падения коммунизма.

Перед отъездом из Ю.С. Для Украины Шубин нанял новых вторых пилотов. Одним из них был американец по имени Даг Лаундин, и русский, Лев Собурнов, бывший пилот МИГа с лицензией FAA и многолетним опытом управления реактивными самолетами.

Также на борту самолета за несколько дней до вылета находился Игорь Рабаев, нанятый после того, как Шубин был уговорен Германом Галиловым, операционным менеджером чартерной компании из Форт-Лодердейла, которая выполняла грузовые авиарейсы между заброшенной военной базой в Западной Германии и Ташкент, Узбекистан, и частично принадлежал государственным чиновникам в Ташкенте.

Галилов, живущий (где же еще?) в Майами, хотел, чтобы Шубин помог своему родственнику, иммигранту из Таджикистана, проживающему в Нью-Йорке, который, как сообщается, имел лицензию пилота, но мало опыта.

«Рабаев утверждал, что летел на «Узбекистон хаво йуллари» в качестве капитана Боинга-767», — рассказал один из авиационных руководителей в Форт-Лодердейле, который затем пренебрежительно махнул рукой. «Он лежал.»

Это не ручная кладь. Это «дипломатическая сумка»

Недостатки Рабаева не ограничивались просто плохим пилотом.Один из самых опытных капитанов Шубина, русский Лев Собурнов, который отказался лететь с Рабаевым во второй раз, сказал, что он также «очевидно боялся летать».

Но у него было несколько ценных вещей: брат в Майами, связи с международными наркоторговцами и несколько псевдонимов: «Игорь Рабаев». «Эдгар Рабаев». Даже «Феликс Рабаев».

Марк Шубин и Уолли Хиллиард проделали вместе довольно много дел, как мы узнали, расследуя действия сообщников Хиллиарда в «Добро пожаловать в TERRORLAND.

Шубина, Sky Bus, Inc., совместно с Hilliard’s Plane 1 Leasing владела по крайней мере четырьмя частными самолетами, два из которых имели, как нам казалось, «необычные» бортовые номера: «N11UN» и «N111UN».

Обозначение «ООН» на бортовом номере оказалось своего рода подсказкой: в августе 2001 года Шубин учредил во Флориде компанию под названием «Международная дипломатическая курьерская служба».

В кратком интервью в своем офисе в аэропорту Форт-Лодердейл Executive Airport Шубин отказался говорить ни о Рабаеве, ни о чем-либо еще.

Недостаточно сказано о «Нафф сказал».

Пост-9/11 находилось некоторое количество самолетов, подконтрольных компании Шубина Skybus, выявлен поиск по авиабазам.

«Наводчики самолетов», которые взяли на себя наблюдение за передвижением самолетов, подозреваемых в использовании ЦРУ в ныне печально известных «выдачах», которые перевозят заключенных в Гуантанамо, а также в другие секретные центры содержания под стражей, делали любопытные пометки на прилет одного из частных самолетов Шубина в аэропорты Ирландии и Великобритании.

«N777SA только что зашел в 01:50 местное!» — написал английский наблюдатель из Бирмингема. «Еще один платеж сегодня — VP-BKZ. Достаточно.»

Лаконичное «нуфф сказал» привлекло наше внимание. N777SA был двухмоторным Cessna Conquest II, зарегистрированным на Шубина. Сегодня его зарегистрированным владельцем является «Security Aviation» из Анкориджа, штат Аляска. Хм…

Комментарий, казалось, намекал на что-то невысказанное. Второй самолет, упомянутый в записке, был зарегистрирован в Маклине, штат Вирджиния, где находится ЦРУ.

«Одинокий кадр» не более

Известие о том, что Игорь Борисович Рабаев, каждую неделю ожидавший прибытия в Нью-Йорк в течение тридцати девяти недель на реактивном самолете «Лир» владельца школы террористических полетов Уолли Хиллиарда, недавно был замешан в заговоре с целью убийства Виталия Гайдука, нового министра обороны в Украина должна, наконец, похоронить одну из центральных лжи в официальной версии теракта 11 сентября, ту, которая ложно утверждает, что 19 угонщиков пересекли Европу и Америку незамеченными, оставаясь в значительной степени в стороне.

Ничто не может быть дальше от истины.

Угонщики не были призраками.

Основанный на «расследовании», известном только тем, что не удалось опросить ни одного очевидца, отчет Национальной комиссии по терроризму о событиях 11 сентября полностью проигнорировал большую грязную тайну, лежащую в основе сокрытия событий 11 сентября… Война за глобальную превосходство борется за счет незаконного оборота наркотиков, продажи оружия и связанного с этим отмывания денег, необходимого для содержания секретных армий в полевых условиях.

Они торчали, как больные пальцы… как бык Сэмми Гравано, прячущийся в хасидском анклаве в северной части штата Нью-Йорк.

В этом свете арест предполагаемого близкого соратника Уго Чавеса, пойманного «с сумкой» на самолете Уолли Хиллиарда «Лир», можно рассматривать как еще один шахматный ход в продолжающемся глобальном матче, разыгрываемом на шахматной доске, такой же огромной, как степи. Средней Азии.

Несомненно, именно поэтому, когда Эдгар Валлес-Диас платил за каждый чартерный рейс на реактивном самолете Lear наличными, Хиллиард делал вид, что не замечает.

«Активный старший?» Или угроза США?

Многие люди уезжают на пенсию во Флориду. Но большинство мужчин на пенсии соглашаются на такое хобби, как работа по дереву. Лодка. Игра в гольф. Шаффлборд. Большой теннис. Хиллиард купил флот из 30-40 самолетов. Что делал пенсионер в Неаполе с ВВС большей, чем Панама?

Мы никогда не слышали, чтобы кто-то ушел на пенсию, чтобы продолжить карьеру в шпионаже, международной организованной преступности или торговле наркотиками.

Как минимум, беспокойство о том, что в вашу организацию проникла иностранная разведывательная служба, должно нанести ущерб вашему отступлению.

Как вышедший на пенсию управляющий страховой компанией во Флориде по имени Уоллес Дж. Хиллиард из Грин-Бей, штат Висконсин, стал такой центральной фигурой в истории террористов-угонщиков самолетов.

Кто когда-нибудь слышал о Джеймсе Бонде со Среднего Запада?

Этот вопрос все еще должен быть задан кем-то, кто имеет полномочия требовать ответов.

Джеб Буш, Кэтрин Харрис и ЦРУ (Rogue Div.)

«Раньше я спрашивал себя: почему Уолли ведет дела со всеми этими иностранцами?» — спросил Дэйв Монтгомери, бывший главный механик Хиллиарда.

«Там были Альфонсо Боуи, Марк Шубин, Первез Хан… Это не имело смысла».

Это скрытый подтекст к 9/11…

Через много лет после того, как Хиллиард был признан кем угодно, кроме как невиновным оператором чартерных рейсов, и был вынужден Управлением по борьбе с наркотиками и прокуратурой США Орландо отказаться от своего самолета, губернатор Джеб Буш и госсекретарь Флориды Кэтрин Харрис оказали поддержку знаменитостям его фиктивной «авиалинии».